ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນນັ່ງໃນລົດເດັກນ້ອຍແມ່ນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດທີ່ບ່ອນນັ່ງຕ້ອງຜ່ານກ່ອນທີ່ຈະສາມາດຂາຍໄດ້. ໃນສະຫະລັດ, ນັ້ນແມ່ນ FMVSS 213 — ແລະຈາກ 5 ທັນວາ 2026, ກົດລະບຽບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງໃຫມ່ FMVSS 213a. ໃນເອີຣົບແລະຕະຫຼາດທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍ, ມັນແມ່ນ ECE R129 (i-Size). ແຕ່ລະອັນໄດ້ວາງເຄື່ອງທົດສອບການລົ້ມລົງໃສ່ບ່ອນນັ່ງ, ຍິງມັນລົງເລື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວ 30 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າແຮງທີ່ເຂົ້າຫາຫົວ ແລະໜ້າເອິກຂອງເດັກຢູ່ໃນຂອບເຂດຈຳກັດ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ຜ່ານມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນຂອງຕະຫຼາດຂອງຕົນໄດ້ລົບລ້າງການທົດສອບທີ່ເຄັ່ງຄັດ - ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນກ່ຽວກັບຕະຫຼາດໃດ, ບໍ່ແມ່ນ "ປອດໄພກວ່າ."
ໃນຖານະເປັນສະຖານທີ່ເຕົ້າໂຮມຫຼັກແລະເວທີທີ່ທັນສະ ໄໝ ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາແມ່, ເດັກແລະເດັກພາຍໃນປະເທດ, ງານວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນແມ່, ເດັກແລະເດັກທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນຊຽງໄຮໄດ້ລວບລວມຍີ່ຫໍ້ອຸດສາຫະກໍາ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດ, ແລະມີອິດທິພົນຫຼາຍທີ່ສຸດເວທີງານວາງສະແດງໃນອຸດສາຫະກໍາແມ່, ເດັກແລະເດັກນ້ອຍໃນປີນີ້.
ທັງບໍ່ມີຄວາມປອດໄພກວ່າ. ເບາະນັ່ງລົດທີ່ຖືກລັອກໄວ້ໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍສາຍຮັດນິລະໄພປ້ອງກັນຢ່າງແນ່ນອນ ເຊັ່ນດຽວກັບອັນໜຶ່ງທີ່ຖືກລັອກດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ISOFIX. ສິ່ງທີ່ແຍກພວກມັນແມ່ນປະຕິບັດໄດ້: ສະມໍຕ່ໍາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບສິດ, ແຕ່ພວກມັນຢຸດເຊົາການອະນຸຍາດເມື່ອລູກຂອງທ່ານບວກກັບບ່ອນນັ່ງເຖິງ 65 ປອນ. ເຂັມຂັດນິລະໄພບໍ່ມີເພດານດັ່ງກ່າວ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກອັນໃດ, ບ່ອນນັ່ງຕ້ອງເລື່ອນໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງນິ້ວຢູ່ເສັ້ນທາງສາຍແອວ — ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າສະເໝີ ຕ້ອງການສາຍຮັດເທິງຂອງມັນ.
ດູດບ່ອນນັ່ງກ່ອນ. ຊັກຜ້າປົກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຮອບວຽນທີ່ອ່ອນໂຍນພຽງແຕ່ຖ້າຄູ່ມືຂອງທ່ານອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແຫ້ງແລ້ງ. ເຊັດສາຍສາຍຮັດດ້ວຍຜ້າປຽກ ແລະ ສະບູອ່ອນໆ — ຢ່າຊັກເຄື່ອງ, ແຊ່ນໍ້າ ຫຼື ຟອກຟອກ. ລ້າງ buckle ໃນນ້ໍາອຸ່ນເທົ່ານັ້ນ. ເຊັດເປືອກຢາງດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆ. ກົດລະບຽບຫນຶ່ງແມ່ນຢູ່ເຫນືອສິ່ງອື່ນທັງຫມົດ: ການເຮັດຄວາມສະອາດຕ້ອງບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ຖືລູກຂອງທ່ານຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດ.
ມີສີ່ຂັ້ນຕອນຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ: ດ້ານຫລັງ (ເກີດເຖິງຢ່າງຫນ້ອຍອາຍຸ 2 ປີ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມທີ່ຍາວ), ຫັນຫນ້າກັບ harness (ອາຍຸປະມານ 4+), booster seat (ຈົນກ່ວາສາຍແອວນິລະໄພເຫມາະ, ປົກກະຕິແລ້ວອາຍຸ 8-12), ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ສາຍແອວ (ປະມານ 4'9 "ສູງ). ອາຍຸແລະໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງຈົນກ່ວາອາຍຸ 13 ປີ.
