ຄໍາແນະນໍາປົກກະຕິແມ່ນ "ລອງມັນຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້." ແທ້ຈິງແລ້ວ, ແລະບໍ່ມີປະໂຍດຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງສັ່ງອອນໄລນ໌ຫຼືຫຼັກຊັບບັນຈຸບັນຈຸ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕັດສິນໃຈຢ່າງແທ້ຈິງວ່າບ່ອນນັ່ງທີ່ເຫມາະສົມ - ຫ້າສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ, ບໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງ.
ເກືອບທຸກ "ບ່ອນນັ່ງນີ້ບໍ່ເຫມາະ" ຮ່ອງຮອຍກັບບັນຫາທີ່ບໍ່ກົງກັນທີ່ບໍ່ມີໃຜກວດສອບ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນດີ. ລົດແມ່ນດີ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ອອກແບບພຽງແຕ່ຕໍ່ກັບການສົມມຸດຕິຖານດຽວກັນ.
ພວກເຮົາສ້າງບ່ອນນັ່ງດຽວກັນໃນສອງຮຸ່ນສະມໍສໍາລັບເຫດຜົນນີ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເບິ່ງ.
ຄວາມແຕກຕ່າງອັນດຽວນີ້ຕອບຄຳຖາມທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະວັດແທກອັນໃດອັນໜຶ່ງ, ແລະມັນເຂົ້າໃຈຜິດຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ພາຍໃຕ້ ECE R129, ບ່ອນນັ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສອງວິທີ:
ທັງສອງແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະທັງສອງຢ່າງປອດໄພ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ວາງພາລະຂອງການກວດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ເປັນບັນຫາຂອງຄົນອື່ນ, ຊື້ i-Size ທົ່ວໄປ. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມາດຕະຖານແມ່ນຢູ່ໃນຂອງພວກເຮົາR129 ຄູ່ມື.
ທຸກໆບ່ອນນັ່ງ i-Size ແມ່ນ R129. ບໍ່ແມ່ນທຸກໆບ່ອນນັ່ງ R129 ແມ່ນ i-Size ທົ່ວໄປ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຍານພາຫະນະ.
ສະມໍ ISOFIX ແມ່ນແຖບໂລຫະສອງອັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະບ່ອນທີ່ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນພົບກັບຖານບ່ອນນັ່ງ. ລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນໃຫຍ່ມີພວກມັນຢູ່ສອງບ່ອນດ້ານຫລັງ. ຫຼາຍຄົນບໍ່ມີພວກມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຫລັງສູນກາງ.
ວິທີການຊອກຫາພວກມັນ: ຊອກຫາສັນຍາລັກຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຫຼືເຄື່ອງຫມາຍພາດສະຕິກຢູ່ໃນຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮູ້ສຶກວ່າເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງ. ຄູ່ມືລົດຂອງເຈົ້າຈະຢືນຢັນວ່າມີຕໍາແໜ່ງໃດແດ່.
ຖ້າຕໍາແໜ່ງໃດນຶ່ງບໍ່ມີບ່ອນຍຶດ, ອັນນັ້ນບໍ່ໄດ້ກົດວ່າບ່ອນນັ່ງລົດ. ມັນກົດລະບຽບອອກເປັນISOFIXຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງສາຍແອວມີຢູ່ຢ່າງແນ່ນອນສໍາລັບການນີ້, ແລະ R129 ກວມເອົາພວກເຂົາ - ເບິ່ງການປຽບທຽບການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາ.
ເຊືອກຜູກເທິງຕ້ອງການຈຸດຍຶດສະເພາະຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງ. ສະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄົນຄາດຫວັງ - ຢູ່ຊັ້ນວາງຫລັງ, ຢູ່ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຊັ້ນສິນຄ້າ, ຫຼືຢູ່ເທິງເພດານ, ຂຶ້ນກັບລັກສະນະຂອງຮ່າງກາຍ. ບາງຕໍາແໜ່ງບໍ່ມີ.
ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນເພາະວ່າບ່ອນນັ່ງ ISOFIX ຕ້ອງການສະມໍທີສາມເພື່ອຢຸດການເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າໃນອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າຕໍາແຫນ່ງບໍ່ມີສະມໍ tether, ທ່ານຕ້ອງການສະມໍປະເພດທີສາມ: ຂາສະຫນັບສະຫນູນ.
ນີ້ແມ່ນການກວດສອບເກືອບບໍ່ມີໃຜປະຕິບັດ, ແລະຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍທີ່ແທ້ຈິງ.
ຂາຮອງເຮັດວຽກໂດຍການຍຶດຕິດກັບພື້ນລົດ ແລະສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ອຸປະຕິເຫດເຂົ້າໄປໃນມັນ. ລົດບາງປະເພດ - ມັກຈະເປັນລົດ MPV ແລະ SUVs - ມີຊ່ອງເກັບຮັກສາ underfloorຢູ່ບ່ອນທີ່ຂານັ້ນຈະລົງຈອດ. ຝາປິດແມ່ນແຜ່ນບາງໆຢູ່ເທິງຊ່ອງຫວ່າງ. ໃນອຸປະຕິເຫດມັນສາມາດພັງລົງ, ແລະຂາສູນເສຍພື້ນທີ່ມັນໄດ້ອີງໃສ່.
ກໍລະນີປີ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນມີເຊັ່ນດຽວກັນ: ລົດທີ່ມີພື້ນທີ່ແຂງແຕ່ບໍ່ມີສະມໍ tether ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນັ້ນຕ້ອງການທີ່ນັ່ງຮອງຂາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເຮັດທັງສອງ. ການປຽບທຽບຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະຫນັບສະຫນູນຂາທຽບກັບ tether ເທິງ.
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຕ້ອງການພື້ນທີ່ດ້ານຫນ້າເຖິງຫລັງ, ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລົດຂະຫນາດນ້ອຍແລ່ນອອກໄປກ່ອນ. ສາມສິ່ງທີ່ພົວພັນ:
ການໝຸນບ່ອນນັ່ງທັງໝົດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສູງ ແລະ ໜາກວ່າ, ເນື່ອງຈາກພື້ນຖານຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ໃນລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີມຸງຕ່ໍາ, ກວດເບິ່ງ headroom ສໍາລັບເດັກຢູ່ເທິງສຸດຂອງລະດັບຄວາມສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນມື້ນີ້.
ຄວາມກວ້າງແມ່ນສໍາຄັນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງບ່ອນນັ່ງໃນທົ່ວດ້ານຫລັງ - ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນສໍາຄັນຢ່າງສົມບູນ.
ບ່ອນນັ່ງລົດສອງຄົນບວກກັບຜູ້ໃຫຍ່, ຫຼືສາມບ່ອນນັ່ງລົດຂ້າງຄຽງ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາການປັບທີ່ຍາກທີ່ສຸດ. ບ່ອນນັ່ງຫລັງມີຄວາມກວ້າງຄົງທີ່. Buckles ຕ້ອງການຫ້ອງເພື່ອດໍາເນີນການ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີປີກກວ້າງກິນພື້ນທີ່ໄວ.
R129 ກໍານົດຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງ44ຊມສໍາລັບປະເພດ i-Size booster. ຕົວເລກນັ້ນບໍ່ແມ່ນຕົວຕົນ. ມັນມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ຈໍານວນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງທີ່ນັ່ງສາມາດນັ່ງຄຽງຂ້າງໃນ bench ຂອງຍານພາຫະນະປົກກະຕິ.
ສໍາລັບຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງການສາມຄົນ, ຂໍ້ຈໍາກັດນັ້ນແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບໃນພື້ນຖານ. ເມື່ອທ່ານປຽບທຽບ boosters, ເປືອກແຄບແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງ - ບໍ່ແມ່ນສັນຍານຂອງການປົກປ້ອງຫນ້ອຍ, ຕາບໃດທີ່ບ່ອນນັ່ງແມ່ນ R129 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍການທົດສອບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ.
ຄໍາສັ່ງປະຕິບັດສໍາລັບສາມໃນທົ່ວ: ເອົາບ່ອນນັ່ງແຄບທີ່ສຸດບ່ອນທີ່ buckles ແມ່ນ tightest, ແລະກວດເບິ່ງວ່າ buckle ທຸກຄົນຍັງສາມາດດໍາເນີນການກັບບ່ອນນັ່ງໃກ້ຄຽງທີ່ຕິດຕັ້ງ. ປະເພດ Booster ແລະຄວາມກວ້າງແມ່ນກວມເອົາໃນhigh-back vs backless.
ຢ່າຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຖົງລົມນິລະໄພທີ່ໃຊ້ໄດ້.ຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ໃຊ້ແຮງພໍທີ່ຈະເສຍຊີວິດຕໍ່ກັບເດັກທີ່ຫັນໜ້າທາງຫຼັງຢູ່ໃນໄລຍະນັ້ນ. ທັງປິດການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບຕຳແໜ່ງນັ້ນ, ຫຼືໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບ່ອນນັ່ງຫລັງແມ່ນປອດໄພກວ່າ, ແລະຫຼາຍປະເທດຕ້ອງການມັນສໍາລັບເດັກນ້ອຍ. ກົດລະບຽບໂດຍປະເທດແມ່ນຢູ່ໃນຂອງພວກເຮົາຄູ່ມືການຢັ້ງຢືນ ແລະກົດໝາຍ.
| ກວດສອບ | ບ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງ | ຖ້າຄໍາຕອບແມ່ນບໍ່ |
|---|---|---|
| ISOFIX ສະມໍຢູ່ທີ່ຕໍາແຫນ່ງ | ຮອຍແຕກລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຖານ; ຄູ່ມືລົດ | ເລືອກບ່ອນນັ່ງທີ່ມີສາຍແອວ |
| ສະມໍ tether | ຊັ້ນວາງຫລັງ, ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຊັ້ນສິນຄ້າຫຼືເພດານ; ຄູ່ມືລົດ | ເລືອກບ່ອນນັ່ງຮອງຂາ |
| ພື້ນແຂງ, ບໍ່ມີຖັງເກັບມ້ຽນ | ຍົກຜ້າປູພື້ນແລ້ວເບິ່ງ | ເລືອກບ່ອນນັ່ງທາງເທິງ |
| ຫ້ອງດ້ານຫນ້າຫາຫລັງສໍາລັບດ້ານຫລັງ | ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຫຼັງຈາກການທົດລອງເຫມາະ | ພິຈາລະນາຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ |
| ຄວາມກວ້າງ, ຖ້າເຫມາະຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງ | ວັດແທກ bench; ກວດເບິ່ງການເຂົ້າເຖິງ buckle | ຊອກຫາຫອຍແຄບກວ່າ |
| i-Size ທົ່ວໄປ ຫຼືສະເພາະຍານພາຫະນະ | ປ້າຍການອະນຸມັດຂອງບ່ອນນັ່ງ ແລະຄູ່ມື | ກວດເບິ່ງລົດຂອງທ່ານຕໍ່ກັບບັນຊີລາຍຊື່ຍານພາຫະນະ |
ສອງນິໄສເຮັດໃຫ້ນີ້ຫນ້າເຊື່ອຖື. ອ່ານໄດ້ພາຫະນະຄູ່ມື, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄູ່ມືບ່ອນນັ່ງ - ມັນເປັນແຜນທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງສິ່ງທີ່ມີສະມໍແລະບ່ອນໃດ. ແລະເຮັດການທົດລອງໃຫ້ພໍດີກັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປັບເປັນຕໍາແຫນ່ງປົກກະຕິ, ບໍ່ເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆເຮັດວຽກ.
ຖ້າທ່ານຂາຍແທນທີ່ຈະຂັບລົດ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຄວາມທາງດ້ານວິຊາການ. ມັນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍກົງ.
"ມັນບໍ່ເຫມາະກັບລົດຂອງຂ້ອຍ" ແມ່ນເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ບ່ອນນັ່ງລົດກັບມາ - ແລະແຕກຕ່າງຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມັນແມ່ນການຄາດເດົາທັງຫມົດຈາກຝູງຍານພາຫະນະໃນຕະຫຼາດຂອງທ່ານ. ບາງພາກພື້ນມີສ່ວນແບ່ງສູງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີການເກັບຮັກສາ underfloor. ຄົນອື່ນມີລົດເກົ່າຂາດສະມໍ tether ໃນບາງຕໍາແຫນ່ງ.
ເມື່ອຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍບອກພວກເຮົາຕະຫຼາດຂອງພວກເຂົາ, ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຖາມແມ່ນສິ່ງທີ່ຄົນຢູ່ທີ່ນັ້ນຂັບລົດ. ມັນປ່ຽນຄໍາແນະນໍາ.
ຄໍາຕອບທີ່ປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫຼັກຊັບທັງສອງປະເພດສະມໍ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຮັກສາຕົວແບບໃກ້ຄູ່ແຝດ - ບ່ອນນັ່ງດຽວກັນ, ຂາຮອງ, ໂຕຫນຶ່ງມີເຊືອກຜູກເທິງ. ທ່ານກວມເອົາເກືອບທຸກຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຂອບເຂດຂອງທ່ານເປັນສອງເທົ່າ, ແລະທ່ານຢຸດເຊົາການຫັນໄປຫາລູກຄ້າທຸກຄົນທີ່ລົດຕ້ອງການລຸ້ນອື່ນ.
ມັນຍັງມີມູນຄ່າການວາງການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂ້າງເທິງເຂົ້າໄປໃນຫນ້າຜະລິດຕະພັນແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານເອງ. ລູກຄ້າທີ່ກວດເບິ່ງກ່ອນຊື້ບໍ່ກາຍມາເປັນເງິນຄືນ.
ເຮັດວຽກອອກຜະລິດຕະພັນປະສົມ? ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂອງພວກເຮົາຄູ່ມືກ່ຽວກັບປະເພດຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ, ແລ້ວບອກພວກເຮົາຕະຫຼາດຂອງເຈົ້າແລະພວກເຮົາຈະຈັບຄູ່ແບບກັບລົດໃນມັນ. ທ່ານຍັງສາມາດເອີ້ນເບິ່ງໄດ້ລະດັບ R129 ເຕັມ.
ກວດເບິ່ງວ່າບ່ອນນັ່ງມີສະມໍ ISOFIX ແລະຈຸດຍຶດເຊືອກເທິງ, ບໍ່ວ່າພື້ນແມ່ນແຂງຫຼືເຊື່ອງຖັງເກັບມ້ຽນ, ບໍ່ວ່າຈະມີຫ້ອງດ້ານຫນ້າຫາຫລັງສໍາລັບດ້ານຫລັງ, ແລະຄວາມກວ້າງຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງບ່ອນນັ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຢືນຢັນວ່າບ່ອນນັ່ງແມ່ນ i-Size ທົ່ວໄປຫຼືມີບັນຊີລາຍຊື່ສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ.
ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າບ່ອນນັ່ງຖືກສ້າງໃຫ້ເປັນຊອງມາດຕະຖານແລະ ເໝາະ ສົມກັບບ່ອນນັ່ງຂອງຍານພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ ໝາຍ ດ້ວຍສັນຍາລັກ i-Size, ບໍ່ມີລາຍຊື່ພາຫະນະທີ່ຈະກວດສອບ. R129 ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການອະນຸມັດສະເພາະຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
ບໍ່. ຂາຕ້ອງບໍ່ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນຝາປິດບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ເຊິ່ງສາມາດຍຸບລົງໄດ້. ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທາງເທິງໃນຕຳແໜ່ງນັ້ນແທນ.
ມັກບໍ່. ລົດຈໍານວນຫຼາຍມີ ISOFIX ພຽງແຕ່ຢູ່ສອງຕໍາແຫນ່ງທາງຫລັງນອກ. ກວດເບິ່ງຄູ່ມືລົດ, ແລະໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີສາຍແອວຖ້າຕໍາແຫນ່ງກາງບໍ່ມີບ່ອນຈອດ.
ບາງຄັ້ງ, ຂຶ້ນກັບຄວາມກວ້າງຂອງ bench ຍານພາຫະນະແລະບ່ອນນັ່ງ. ຫອຍແຄບຊ່ວຍໄດ້, ແລະທຸກ buckle ຍັງຕ້ອງສາມາດບັນລຸໄດ້ເມື່ອບ່ອນນັ່ງທັງຫມົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. R129 caps the i-Size booster category at wide 44 cm ບາງສ່ວນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້.
ຢ່າວາງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງຢູ່ຕໍ່ໜ້າຖົງລົມນິລະໄພທີ່ໃຊ້ໄດ້. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນປອດໄພກວ່າໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະບາງປະເທດຕ້ອງການໃຫ້ເດັກນ້ອຍຍ່າງທາງຫລັງ.
ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ແລະກວດເບິ່ງປ້າຍການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.