ບ່ອນນັ່ງລົດສໍາເລັດຮູບເຮັດໃຫ້ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບວິທີມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຜ້າປົກປິດແກະ, ເປືອກຫຸ້ມນອກປິດບັງ, ແລະກອບແມ່ນເຊື່ອງການຕັດສິນໃຈທີ່ກໍານົດວ່າບ່ອນນັ່ງປົກປ້ອງເດັກ. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນຂະບວນການທັງຫມົດ, ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ຈາກຊັ້ນຂອງພວກເຮົາເອງ.
ຖາມຄົນສ່ວນໃຫຍ່ວ່າບ່ອນນັ່ງລົດເຮັດໄດ້ແນວໃດ ແລະເຂົາເຈົ້າຮູບສາຍປະກອບ. ນັ້ນແມ່ນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງເລື່ອງ. ເມື່ອແກະມາຮອດການປະກອບ, ການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງມັນຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ - ການຕັດສິນໃຈໃນອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ໂດຍຜູ້ອອກແບບແມ່ພິມແລະທາງເລືອກວັດສະດຸ.
ຄູ່ມືນີ້ຍ່າງຕາມລໍາດັບເຕັມ. ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມສິ່ງທີ່ຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນກວດສອບ, ເພາະວ່າຂັ້ນຕອນດຽວກັນທີ່ສ້າງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຄຸນນະພາບຖືກປົກປ້ອງຫຼືອອກຢ່າງງຽບໆ.
ທຸກໆບ່ອນນັ່ງເລີ່ມຕົ້ນເປັນການຕັດສິນໃຈວ່າມັນແມ່ນໃຜ. ລະດັບຄວາມສູງ, ຕະຫຼາດ, ຈຸດລາຄາ, ວິທີການຕິດຕັ້ງ. ບ່ອນນັ່ງສໍາລັບໄລຍະ 40 ຫາ 150 ຊຕມຕ້ອງການຖານຫມຸນແລະສາຍຮັດຫ້າຈຸດ. ເຄື່ອງເສີມສໍາລັບ 125 ຊຕມແລະສູງກວ່າບໍ່ຈໍາເປັນ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານັ້ນຖືກລັອກໄວ້ກ່ອນໃຜຈະແຕ້ມຫຍັງ.
ສໍາລັບໂຄງການ OEM, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ, ຕົວຢ່າງອ້າງອີງ, ຫຼືໂດຍຫຍໍ້ມາຮອດ. ສໍາລັບຕົວແບບຂອງພວກເຮົາເອງ, ມັນແມ່ນບ່ອນທີ່ທີມງານຜະລິດຕະພັນກໍານົດເປົ້າຫມາຍແລະຕະຫຼາດທີ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າປະເພດໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຕະຫຼາດຂອງທ່ານ, ຂອງພວກເຮົາຄູ່ມືກ່ຽວກັບປະເພດຂອງບ່ອນນັ່ງລົດແຜນທີ່ລະດັບທັງຫມົດ.
ວິສະວະກອນປ່ຽນບົດສະຫຼຸບໃຫ້ເປັນໂຄງສ້າງທີ່ແທ້ຈິງ. ຂັ້ນຕອນນີ້ກໍານົດເສັ້ນທາງການໂຫຼດ — ບ່ອນທີ່ກໍາລັງ crash ຈະເດີນທາງ, ແລະສິ່ງທີ່ຈະປະຕິບັດມັນ. ວິທີການຕ້ານການຫມຸນແມ່ນໄດ້ຕັດສິນໃຈຢູ່ທີ່ນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ: ຂາສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຍຶດຕິດກັບພື້ນເຮືອນ, ຫຼືເຊືອກຜູກເທິງຕິດກັບສະມໍ. ທາງເລືອກດຽວນັ້ນກໍານົດວ່າລົດທີ່ນັ່ງສໍາເລັດຮູບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາກວມເອົາມັນແຍກຕ່າງຫາກໃນສະຫນັບສະຫນູນຂາທຽບກັບ tether ເທິງ.
ຊັ້ນວັດສະດຸກໍ່ຖືກແກ້ໄຂຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກເຮົາໃຊ້ພລາສຕິກບໍລິສຸດ 100%. ວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ ແລະ ມີພຶດຕິກຳໜ້ອຍກວ່າທີ່ຄາດຄະເນພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງເປັນການຄ້າທີ່ຜິດໃນຜະລິດຕະພັນຄວາມປອດໄພ.
ນີ້ແມ່ນເວທີທີ່ເກືອບບໍ່ມີໃຜຖາມກ່ຽວກັບ, ແລະຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ແມ່ພິມແມ່ນເຄື່ອງມືເຫຼັກເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອມັນມີຢູ່, ທຸກໆແກະທີ່ອອກມາຈາກມັນໄດ້ຮັບມໍລະດົກທາງເລຂາຄະນິດຂອງມັນ - ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ຮູບແບບກະດູກຂ້າງ, ຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ແມ່ພິມທີ່ຖືກຕັດດີຜະລິດແກະທີ່ສອດຄ່ອງ 200,000 ໜ່ວຍ. ໜໍ່ໜຶ່ງທີ່ຖືກຕັດບໍ່ດີຈະຜະລິດຫອຍ 200,000 ໜ່ວຍທີ່ມີຈຸດອ່ອນຄືກັນ.
ການມີຮ້ານແມ່ພິມຢູ່ໃນເຮືອນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການປະຫຍັດເງິນ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງການແກ້ໄຂ. ເມື່ອການສັກຢາທົດສອບອອກມາດ້ວຍຝາບາງໆໃນມຸມຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາຍ່າງໄປຫາຮ້ານ mold ແລະປັບມັນ. ໂຮງງານທີ່ outsources ເຄື່ອງມືຕ້ອງອະທິບາຍບັນຫາ, ສົ່ງເຄື່ອງມື, ລໍຖ້າ, ແລະຄວາມຫວັງ.
ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການເຮັດວຽກ OEM. ແກະທີ່ກຳນົດເອງເກືອບສະເໝີຕ້ອງການການແກ້ໄຂເຄື່ອງມືສອງ ຫຼືສາມອັນກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃນເຮືອນ, ນັ້ນແມ່ນມື້. Outsourced, ມັນແມ່ນອາທິດໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.
ໃນປັດຈຸບັນພາດສະຕິກກາຍເປັນໂຄງສ້າງ. ພວກເຮົາດໍາເນີນການສອງວິທີການ, ແລະລະດັບທີ່ຮ້າຍແຮງໃຊ້ທັງສອງ.
| ວິທີການ | ຜະລິດ | ໃຊ້ສໍາລັບ |
|---|---|---|
| ການສີດແມ່ພິມ | ພາກສ່ວນແຂງ, ຫນາແຫນ້ນ, ຊັດເຈນ | ຖານ, ຄູ່ມືສາຍແອວ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ ISOFIX, ຫອຍເສີມ |
| ເປົ່າແມ່ພິມ | ເປັນຮູ, ມີຝາສອງຊັ້ນ | ເປືອກຫຸ້ມນອກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ດູດຊຶມ ແລະກະຈາຍພະລັງງານຂອງອຸປະຕິເຫດ |
ທັງບໍ່ດີກວ່າ. ພວກເຂົາແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮືອທຸງ BW25 ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ທັງສອງບ່ອນນັ່ງ - ຮ່າງກາຍທີ່ຖືກ molded ຫຼາຍກວ່າໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດດ້ວຍສີດ. ການປຽບທຽບດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນຢູ່ໃນຂອງພວກເຮົາຜູ້ອະທິບາຍ molding.
A shell ດຽວບໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງລົດ. ອົງປະກອບຫຼາຍອັນເຂົ້າໄປກ່ອນທີ່ຝາປິດຈະເຮັດ, ແລະແຕ່ລະອັນມີວຽກຂັດຂ້ອງ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ປົກປ້ອງເດັກໃນອຸປະຕິເຫດແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ໂດຍເວລາທີ່ບ່ອນນັ່ງມາຮອດຊັ້ນວາງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເອກະສານແລະການທົດສອບມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຮູບລັກສະນະ.
ການປົກຫຸ້ມໄດ້ຖືກອອກແບບ, ຕັດ, ແລະ sewn ໃນກອງປະຊຸມຫຍິບຂອງພວກເຮົາເອງ. ຜ້າຕ້ອງໄດ້ເຮັດຫຼາຍກວ່າເບິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນຕ້ອງບໍ່ມີສານພິດຕໍ່ຜິວຫນັງຂອງເດັກ, ລະບາຍອາກາດໄດ້ພຽງພໍສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ, ສີໄວດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ຈາງລົງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະທົນທານຕໍ່ການລ້າງຊ້ໍາອີກຄັ້ງ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບຸກຄະລິກກະພາບ OEM ສ່ວນໃຫຍ່ອາໄສຢູ່. ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຖັກແສ່ວໂລໂກ້, ແລະການອອກແບບປ້າຍຊື່ທັງຫມົດແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້ - ແລະບໍ່ມີອັນໃດທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືໃຫມ່, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າການປັບແຕ່ງຮູບລັກສະນະແມ່ນສາມາດຊື້ໄດ້ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງບໍ່ແມ່ນ.
Shell, foam, frame, harness, buckle, hardware, and cover come together as one product . ສະພາແຫ່ງແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ຊ້ໍາກັນ, ແລະການເຮັດວຽກຊ້ໍາຊ້ອນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍເພີ່ມຂຶ້ນ - harness ຜິດພາດເລັກນ້ອຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ປ້າຍຊື່ທີ່ໃຊ້ກັບຮູບແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ການປະກອບທີ່ດີແມ່ນເພາະສະນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບລໍາດັບແລະການກວດສອບ. ແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນຄໍາສັ່ງຄົງທີ່, ແລະພາກສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນການທົດສອບຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕອນທ້າຍ.
ສອງສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເກີດຂື້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະຜູ້ຊື້ມັກຈະສັບສົນ.
ປະເພດການທົດສອບການອະນຸມັດພິສູດວ່າການອອກແບບແມ່ນປອດໄພ. ມັນໄດ້ຖືກເຮັດຄັ້ງດຽວ, ໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ແລະຜະລິດໃບຢັ້ງຢືນ.ການທົດສອບການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພິສູດວ່າສິ່ງທີ່ອອກຈາກເສັ້ນໃນມື້ນີ້ຍັງກົງກັບການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ. ທັງສອງແມ່ນຈໍາເປັນ. ໂຮງງານທີ່ມີພຽງແຕ່ໂຮງງານທໍາອິດແມ່ນສະແດງໃຫ້ທ່ານຖ່າຍຮູບໃນມື້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ.
| ການທົດສອບ | ສິ່ງທີ່ມັນກວດສອບ |
|---|---|
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ | ຄວາມທົນທານຂອງການໂຕ້ຕອບ, ຫ້າຈຸດ harness load-bearing |
| ຜົນກະທົບ | ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຂ້າງ ແລະ ມ້ວນ |
| ວັດສະດຸ | ການຕິດໄຟ, ຄວາມເປັນພິດ, ROHS, REACH |
| ຊີວິດການບໍລິການ | ຮອບວຽນການຫມຸນແລະການຖອດປະກອບ 10,000+ |
| ຜ້າ | ຄວາມທົນທານຂອງສີ, ຄວາມທົນທານຂອງການລ້າງ |
ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການອະນຸມັດຈາກພາກສ່ວນທີສາມ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການກວດສອບ COP (ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຜະລິດ) ແລະການທົດສອບ crash-1 ໃນທຸກໆ 5,000 ບ່ອນນັ່ງທີ່ພວກເຮົາສ້າງ. ການອະນຸມັດຂອງພວກເຮົາຖືກເຜີຍແຜ່ເປັນໃບຢັ້ງຢືນທີ່ສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້:BW25, BW15, ແລະBW26A R129/04. ສິ່ງທີ່ແຕ່ລະມາດຕະຖານຕ້ອງການແມ່ນກວມເອົາຢູ່ໃນຂອງພວກເຮົາR129 ຄູ່ມື.
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານການຄ້າຫຼາຍກ່ວາມັນເບິ່ງ. ບ່ອນນັ່ງໃນລົດແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນສ່ວນແບ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານຈ່າຍເພື່ອຂົນສົ່ງແມ່ນທາງອາກາດ. ຜະລິດຕະພັນມີຮູບຮ່າງແນວໃດ ແລະເປັນກ່ອງຈະຕັດສິນໃຈວ່າມີຈັກໜ່ວຍໃຫ້ພໍດີກັບຕູ້ຄອນເທນເນີ — ແລະນັ້ນເຮັດໃຫ້ລາຄາຕໍ່ບ່ອນນັ່ງຂອງເຈົ້າມີຫຼາຍກວ່າທີ່ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ຄາດໄວ້.
ໃນການໂຫຼດຂອງພວກເຮົາເອງ, booster backless ຫນາແຫນ້ນເຫມາະປະມານ 2,190 ຫນ່ວຍໃນ 40HQ, ໃນຂະນະທີ່ booster ສູງກັບຄືນໄປບ່ອນເຫມາະປະມານ 518. ບັນຈຸດຽວກັນ, ຫຼາຍກ່ວາສີ່ເທົ່າຂອງຫນ່ວຍ. ພວກເຮົາທໍາລາຍຄະນິດສາດລົງໃນຄູ່ມືລາຄາແລະເວລານໍາ.
ຖ້າທ່ານເອົາສິ່ງຫນຶ່ງຈາກເກົ້າຂັ້ນຕອນ, ເອົາອັນນີ້:ຂັ້ນຕອນທີ່ເຫັນໄດ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.ການປະກອບແລະການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດ. ສິ່ງທີ່ແຍກບ່ອນນັ່ງທີ່ດີອອກຈາກອັນອັນຕະລາຍແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນການເຮັດແມ່ພິມ, ການເລືອກວັດສະດຸ, ແລະການທົດສອບ — ສາມຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍໃນການຜະລິດສຳເລັດຮູບ.
ນັ້ນບໍ່ສະດວກສໍາລັບຜູ້ຊື້, ເພາະວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດປະເມີນບ່ອນນັ່ງລົດໂດຍການຈັດການມັນ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນໂຮງງານ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າສີ່ຄໍາຖາມ:
ຂອງພວກເຮົາຄູ່ມືການກວດກາຜູ້ສະຫນອງກວມເອົາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຂະບວນການນັ້ນ. ເພື່ອເບິ່ງຂອບເຂດຂອງຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຜະລິດ, ໃຫ້ເບິ່ງທີ່ຜະລິດຕະພັນເຕັມຮູບແບບ, ຫຼືບອກພວກເຮົາຕະຫຼາດຂອງເຈົ້າແລະພວກເຮົາຈະນໍາທ່ານຜ່ານການກໍ່ສ້າງ.
ໃນເກົ້າຂັ້ນຕອນ: ການຢືນຢັນຕົວຢ່າງ, ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການຜະລິດ mold, molding ແກະ, ການຜະລິດຜ້າປົກຫຸ້ມ, ການປະກອບ, ການກວດກາຄຸນນະພາບ, ການອະນຸມັດການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່. ການສ້າງແມ່ພິມແລະການທົດສອບແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ມີຜົນກະທົບຄວາມປອດໄພທີ່ສຸດ.
ປົກກະຕິແລ້ວເປັນພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຊັ່ນ polypropylene, ເລືອກສໍາລັບຄວາມສົມດູນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, flex, ແລະນ້ໍາຕ່ໍາ. ໂຮງງານທີ່ມີຄຸນນະພາບໄດ້ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸເວີຈິນໄອແລນ 100% ແທນທີ່ຈະນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ເພາະວ່າພາດສະຕິກທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ມີພຶດຕິກໍາທີ່ຄາດຄະເນຫນ້ອຍພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບ.
ຕົ້ນແບບໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 7 ຫາ 15 ມື້, ແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍປະມານ 30 ຫາ 40 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກເງິນຝາກແລະລາຍລະອຽດທີ່ຢືນຢັນ. ເຄື່ອງມືໃຫມ່ເພີ່ມເວລາຢູ່ເທິງສຸດ.
ຫລັງຜ້າມີແກະ molded, ໂຟມດູດພະລັງງານ, ມັກຈະເປັນໂຄງເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ, ສາຍຮັດຫ້າຈຸດທີ່ມີ buckle, ແລະຮາດແວ anchoring ເຊັ່ນ ISOFIX connectors ທີ່ມີຂາສະຫນັບສະຫນູນຫຼື tether ເທິງ.
ຖາມວ່າເຂົາເຈົ້າຕັດແມ່ພິມຂອງຕົນເອງແລະ mold ແກະຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ, ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການໂທວິດີໂອສົດຈາກສາຍ molding, ແລະກວດເບິ່ງວ່າໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພແມ່ນອອກໃນຊື່ບໍລິສັດຂອງຕົນເອງ.
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການທົດສອບການຜະລິດແມ່ນການກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າບ່ອນນັ່ງທີ່ອອກມາຈາກສາຍຍັງກົງກັບການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ. ການອະນຸມັດປະເພດພິສູດຕົວຢ່າງຫນຶ່ງຜ່ານ; COP ພິສູດວ່າການຜະລິດສືບຕໍ່ຜ່ານໄປ.
ໄລຍະເວລາ ແລະປະລິມານທີ່ສະແດງແມ່ນໄລຍະປົກກະຕິ ແລະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ, ປະລິມານ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ. ຢືນຢັນຂໍ້ກໍານົດທັງຫມົດເປັນລາຍລັກອັກສອນກັບຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ.