ມີສາຍຮັດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າຂອງເຈົ້າທີ່ພໍ່ແມ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຄີຍຕິດ. ມັນແຂວນຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ຮັດໄວ້, ບໍ່ເຮັດຫຍັງເລີຍ.
ສາຍນັ້ນແມ່ນເຊືອກມັດເທິງ. ແລະການປະຖິ້ມມັນໄວ້ບໍ່ໄດ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ — ແລະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ — ຄວາມຜິດພາດບ່ອນນັ່ງລົດໃນປະເທດ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນເຮັດ, ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ, ແລະວິທີການນໍາໃຊ້ມັນໃນເວລາປະມານສອງນາທີ.
Top Tether ແມ່ນຫຍັງ?
ເຊືອກຜູກເທິງແມ່ນສາຍຮັດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າ. ມັນມີ hook ສຸດທ້າຍ. ເຊືອກຜູກນັ້ນຕິດໃສ່ຈຸດຍຶດໂລຫະຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຕັ້ງຢູ່ຫຼັງບ່ອນນັ່ງ.
ຄິດວ່າມັນເປັນຈຸດຕິດຕໍ່ທີສາມຂອງບ່ອນນັ່ງ. ດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຖືດ້ວຍ LATCH ຫຼືສາຍແອວ. tether ຖືເທິງ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອ swing ໄປຂ້າງຫນ້າ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນ: ເຊືອກຜູກເທິງແມ່ນ aຫັນໜ້າອົງປະກອບ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງດ້ານຫລັງໃນສະຫະລັດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນ - ພວກເຮົາກວມເອົາມັນຢູ່ໃນຂອງພວກເຮົາ. ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງດ້ານຫລັງ.
ເປັນຫຍັງ 64% ຂອງພໍ່ແມ່ບໍ່ໃຊ້ມັນ
ປະມານສອງໃນສາມບ່ອນນັ່ງທີ່ຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າຢູ່ຖະໜົນມີສາຍມັດດ້ານເທິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່. ເປັນຫຍັງ?
ເຫດຜົນບາງອັນ, ແລະບໍ່ມີອັນໃດດີ:
- ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ວ່າມັນມີຢູ່.ສາຍແມ່ນ tucked ຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງ. ຖ້າບໍ່ມີໃຜຊີ້ມັນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະພາດ.
- ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຊອກຫາບ່ອນຈອດເຮືອໄດ້.ສະມໍ tether ຍານພາຫະນະຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນຈຸດຕ່າງໆໂດຍອີງຕາມລົດ. ຄວາມອຸກອັ່ງນໍາໄປສູ່ການຍອມແພ້.
- ພວກເຂົາຄິດວ່າ LATCH ແມ່ນພຽງພໍ.LATCH ຖືທາງລຸ່ມ. tether ຖືເທິງ. ພວກເຂົາເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂ້າມມັນບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ມັນຖືກວັດແທກເປັນນິ້ວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຫົວ - ແລະໃນອຸປະຕິເຫດ, ນິ້ວແມ່ນສໍາຄັນ.
ວິທີ Top Tether ປ້ອງກັນການບາດເຈັບຫົວ
ຮູບພາບບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໃນອຸປະຕິເຫດທາງຫນ້າ.
ດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນສະມໍ. ແຕ່ແຮງຈູງໃຈຈະຖິ້ມບ່ອນນັ່ງທັງໝົດໄປຂ້າງໜ້າ, ແລະຍ້ອນວ່າມີພຽງທາງລຸ່ມເທົ່ານັ້ນ, ທໍ່ທາງເທິງຈຶ່ງໝູນ - ໝຸນໄປທາງໜ້າຂອງລົດ. ຫົວຂອງລູກຂອງທ່ານໄປກັບມັນ.
ການຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າເອີ້ນວ່າການທ່ອງທ່ຽວຫົວ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ໝຸນໄປຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຫົວຂອງລູກເຈົ້າຍິ່ງເຄື່ອນທີ່ຍິ່ງຂຶ້ນ — ແລະ ມັນມີໂອກາດທີ່ຈະຕີດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມ, ຫຼືພື້ນຜິວອື່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເຊືອກຜູກເທິງຢຸດການຫມຸນນັ້ນ. ໂດຍການຍຶດເອົາບ່ອນນັ່ງເທິງສຸດ, ມັນຖືທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ການທົດສອບການຂັດຂ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນ tether ທີ່ຕິດຢູ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຫົວໄປຂ້າງໜ້າໄດ້ເຖິງ 6 ນິ້ວ. ຫົກນິ້ວສາມາດເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມຢ້ານແລະການບາດເຈັບຫົວ.
ວິທີການຊອກຫາ Tether Anchor ໃນລົດຂອງທ່ານ
ຍານພາຫະນະທຸກອັນທີ່ຜະລິດມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2000 (ໃນສະຫະລັດ) ມີຈຸດຍຶດເຊືອກ. ເຄັດລັບແມ່ນຮູ້ບ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງ — ແລະມັນປ່ຽນໄປຕາມປະເພດພາຫະນະ.
| ປະເພດຍານພາຫະນະ | ບ່ອນທີ່ Tether Anchor ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ |
|---|---|
| ລົດເກັງ | ຢູ່ເທິງດາດຟ້າຫລັງ / ຊັ້ນວາງ parcel, ຫລັງບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
| SUVs / hatchbacks | ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຊັ້ນສິນຄ້າ, ຫຼືເພດານ |
| ລົດຕູ້ | ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຫຼືເພດານ |
| ລົດກະບະ | ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງ (ຢູ່ຫລັງທີ່ວາງຫົວ) |
ສະມໍຖືກໝາຍດ້ວຍສັນຍາລັກ tether — ໄອຄອນເລັກນ້ອຍທີ່ຄ້າຍຄືກັບສະມໍ ຫຼືບ່ອນນັ່ງທີ່ມີສາຍຮັດ. ຄູ່ມືພາຫະນະຂອງທ່ານມີສະຖານທີ່ແນ່ນອນພາຍໃຕ້ "ສະມໍການຍັບຍັ້ງເດັກ" ຫຼື "ສະມໍເຕເທີ."
ວິທີການແນບ Top Tether ຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ເມື່ອບ່ອນນັ່ງຕົວມັນເອງຖືກຕິດຕັ້ງໃຫ້ຫັນຫນ້າ, ການຕິດເຂັມໃຊ້ເວລາປະມານຫນຶ່ງນາທີ.
- ເສັ້ນທາງສາຍເຊືອກ.ບ່ອນນັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈະຫັນຫຼັງຊື່, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ. ບາງຄົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມັນໄປຮອບທີ່ຮອງຫົວ ຫຼືຜ່ານຊ່ອງເປີດສະເພາະ — ກວດເບິ່ງຄູ່ມືບ່ອນນັ່ງຂອງເຈົ້າ.
- ຊອກຫາສະມໍທີ່ຖືກຕ້ອງ(ເບິ່ງພາກຂ້າງເທິງ). ຢືນຢັນວ່າມັນເປັນຈຸດຍຶດຕິດທີ່ໝາຍໄວ້, ບໍ່ແມ່ນບ່ອນຍຶດສິນຄ້າ.
- ສຽບສາຍຮັດໃສ່ສະມໍ.ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກວ່າມັນຕິດ.
- ມັດສາຍຮັດໃຫ້ແໜ້ນຈົນແໜ້ນ.ບໍ່ຮັດສາຍກີຕ້າ — ພຽງແຕ່ແຫນ້ນ, ບໍ່ມີການຫ້ອຍຊ້າ.
- ກວດເບິ່ງວ່າສາຍບໍ່ຖືກບິດ.ເຊືອກຜູກບິດບໍ່ກະຈາຍແຮງ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງຕົວມັນເອງເທື່ອ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ພວກເຮົາຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ ທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມ tether.
ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ Top Tether?
tether ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນທຸກສະຖານະການ:
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ (ສະຫະລັດ):ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ມີ tether. ຟີຊິກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ — ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງບໍ່ຫມຸນແບບດຽວກັນ. (ບາງຕົວແບບ i-Size ເອີຣົບ ແລະ ບ່ອນນັ່ງແບບສະວີດິຊໃຊ້ tethers ດ້ານຫລັງ; ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຈົ້າສະເຫມີ.)
- ບ່ອນນັ່ງບູດເຕີ:ບໍ່ມີ tether. A booster ໃຊ້ເຂັມຂັດນິລະໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງເພື່ອຍັບຍັ້ງເດັກ, ສະນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຜູກມັດ.
- ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ:ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທາງຫລັງເທົ່ານັ້ນ, ສະນັ້ນບໍ່ມີ tether ເທິງໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າລູກຂອງທ່ານຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນໃດ, ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາດ້ານຫຼັງ vs ດ້ານໜ້າg ທໍາລາຍແຕ່ລະຄົນ.
ຄວາມຜິດພາດ Top Tether ທົ່ວໄປ
❌ບໍ່ໃຊ້ເລີຍ.ອັນໃຫຍ່. 64% ຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ຢ່າຢູ່ໃນກຸ່ມນັ້ນ.
❌ ຂັດຜິດຈຸດ.ເບາະບັນທຸກ ແລະສາຍກະເປົ໋າເບິ່ງຄ້າຍກັນ ແຕ່ບໍ່ມີອັນດັບທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ມີພຽງແຕ່ສະມໍ tether ທີ່ໝາຍໄວ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້.
❌ ປ່ອຍມັນອອກ.ເຊືອກຜູກກັບສາຍຮັດຍັງເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງໝູນວຽນກ່ອນທີ່ມັນຈະຈັບໄດ້. ຮັດຈົນແໜ້ນ.
❌ ບິດສາຍ.ສາຍບິດຈະເນັ້ນໃສ່ພື້ນທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ຮັກສາມັນຮາບພຽງ.
❌ ໃຊ້ມັນຫັນໜ້າທາງຫຼັງ ໂດຍບໍ່ມີການອະນຸມັດເອງ.ຢ່າ improvise. ປະຕິບັດຕາມສິ່ງທີ່ຄູ່ມືຂອງບ່ອນນັ່ງສະເພາະຂອງທ່ານເວົ້າ.
FAQs
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍເຊືອກຜູກເທິງແມ່ນຕ້ອງການບໍ?
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍບ່ອນນັ່ງລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລັດ ແລະສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ເຊືອກຜູກໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດບ່ອນນັ່ງລົດທຸກແຫ່ງ ແລະ NHTSA ຕ້ອງການມັນຢ່າງແຮງສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າ. ການຂ້າມມັນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງຕາມການອອກແບບ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າລົດຂອງຂ້ອຍບໍ່ມີສະມໍ tether?
ເກືອບທຸກຍານພາຫະນະຂອງສະຫະລັດຈາກ 2000 ເປັນຕົ້ນໄປມີພວກມັນ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຈິງ, ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດຂອງເຈົ້າ — ບາງຄົນສະເໜີຊຸດການສ້ອມແປງຄືນ. ຈົນກ່ວານັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່າທາງຫລັງ (ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່) ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າ.
ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຊືອກມັດດ້ານເທິງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງໄດ້ບໍ?
ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະຫະລັດ - ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ປະເຊີນຫນ້າຢູ່ທີ່ນີ້. ບາງບ່ອນນັ່ງ ແລະມາດຕະຖານອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼັງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າຄູ່ມືສະເພາະຂອງທ່ານເວົ້າ. ບໍ່ເຄີຍ improvise.
ເຊືອກຜູກເທິງຄວນແໜ້ນປານໃດ?
Snug, ໂດຍບໍ່ມີການ slack. ເຈົ້າບໍ່ຄວນຍົກສາຍຮັດໄດ້. ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກບີບລົງຄື ratchet - ແຫນ້ນແລະຮາບພຽງແມ່ນເປົ້າຫມາຍ.
ບ່ອນຈອດລົດ tether ໃນ SUV ຢູ່ໃສ?
ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຊັ້ນສິນຄ້າ, ຫຼືເພດານ - ມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ. ຊອກຫາສັນຍາລັກ tether, ແລະກວດເບິ່ງຄູ່ມືຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ສະມໍທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ແມ່ນ hook ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ເຊືອກຜູກເທິງແທນ LATCH ບໍ?
ບໍ່. ພວກມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນການຕິດຕັ້ງແບບຫັນໜ້າ - LATCH (ຫຼືສາຍແອວ) ຖືດ້ານລຸ່ມ, ເຊືອກຜູກຖືດ້ານເທິງ. ທັງສອງແມ່ນຈໍາເປັນ.
ເສັ້ນທາງລຸ່ມ
ເຊືອກຜູກເທິງແມ່ນການຍົກລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າເຄີຍເຮັດ. ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ, ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງນາທີ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຫົວຂອງລູກໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້ເຖິງ 6 ນິ້ວ. ການຈັບພຽງແຕ່ແມ່ນຈື່ຈໍາເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນ - ແລະບໍ່ clip ມັນຜິດ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ foolproof ນີ້, ຂອງພວກເຮົາBW17 ກັບລະບົບ tether ເທິງປະສົມປະສານຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍສາຍຮັດສັນຍານ ແລະຮາດແວທີ່ມີປ້າຍກຳກັບຢ່າງຈະແຈ້ງ, ສະນັ້ນ ບໍ່ມີການຄາດເດົາວ່າສາຍໄປໃສ. ທຸກໆຕົວແບບດ້ານໜ້າຂອງ Bewell ແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບການຂັດຂ້ອງຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ ແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ECE R44/04 ຫຼື i-Size R129.
ໄປກວດເບິ່ງດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຂອງເຈົ້າດຽວນີ້. ຖ້າສາຍນັ້ນຫ້ອຍວ່າງ, ເຈົ້າຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດ.
ກ່ຽວກັບຜູ້ຂຽນ
ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນສໍາລັບຈຸດປະສົງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ປຶກສາຄູ່ມືຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ ແລະຄູ່ມືລົດຂອງທ່ານສະເໝີ ສໍາລັບ tether routing ແລະ anchor ສະຖານທີ່ສະເພາະກັບສະຖານະການຂອງທ່ານ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
- ການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ — ການໃຊ້ສາຍໄຟ ແລະການຕິດຕັ້ງແບບຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າ
- American Academy of Pediatrics — ຖະແຫຼງການນະໂຍບາຍຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານເດັກນ້ອຍ (2018, ຢືນຢັນຄືນໃໝ່ເດືອນກຸມພາ 2025)
- ເດັກນ້ອຍທີ່ປອດໄພທົ່ວໂລກ — ເຄືອຂ່າຍກວດກາບ່ອນນັ່ງໃນລົດ
- ລະບຽບ UNECE ສະບັບເລກທີ 129 (i-Size) — ປັບປຸງລະບົບການຍັບຍັ້ງເດັກ