ເມື່ອຜ້າດັ່ງກ່າວດໍາເນີນຕໍ່ໄປ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຫັນແກະໄດ້ - ດັ່ງນັ້ນເກືອບບໍ່ມີຜູ້ຊື້ຖາມວ່າມັນຖືກສ້າງຂື້ນແນວໃດ. ແຕ່ວິທີການ molding ກໍານົດນ້ໍາຫນັກຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ, ແລະວິທີການປະຕິບັດຕົວໃນອຸປະຕິເຫດ. ພວກເຮົາແລ່ນທັງສອງສາຍ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນສະບັບທໍາມະດາ.
ບ່ອນນັ່ງໃນລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກະເປົ໋າຢາງໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງທີ່ມີໂຟມ ແລະຜ້າຢູ່ດ້ານເທິງ. ເປືອກຫອຍນັ້ນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເອົາການຕີໃນອຸປະຕິເຫດ, ຖືຈຸດສະມໍ harness, ແລະເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງມີຮູບຮ່າງ. ວິທີທີ່ໂຮງງານປ່ຽນພລາສຕິກດິບເຂົ້າໄປໃນແກະນັ້ນແມ່ນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ - ແລະມັນເບິ່ງບໍ່ເຫັນໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຖືບ່ອນນັ່ງສໍາເລັດຮູບ. ຄູ່ມືນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງເຫັນໄດ້. ສໍາລັບບ່ອນທີ່ແກະເຫມາະກັບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ, ເບິ່ງຂອງພວກເຮົາຄູ່ມືກ່ຽວກັບປະເພດຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ.
01ແຕ່ລະແກະແມ່ນເຮັດແນວໃດ
ການສີດແມ່ພິມພາດສະຕິກ melts — ໂດຍປົກກະຕິເປັນ polypropylene ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ — ແລະບັງຄັບມັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນ mold ເຫຼັກປິດ. ມັນ cools ເປັນແຂງ, ຫນາແຫນ້ນມີຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນແລະຫນ້າດິນທີ່ສະອາດ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊັດເຈນ: ພື້ນຖານ, ຄູ່ມືສາຍແອວ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ ISOFIX, ຕົວປັບທີ່ຮອງຫົວ, ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງເຫມາະແລະເຮັດວຽກ.
ເປົ່າແມ່ພິມເຮັດວຽກຄືກັບການເປົ່າແກ້ວ. ທໍ່ອ່ອນຂອງພລາສຕິກຮ້ອນຖືກໃສ່ໃນ mold, ຫຼັງຈາກນັ້ນອາກາດ inflates ມັນຕໍ່ກັບຝາ mold. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່,ແກະເປັນຮູດຽວມີສອງຝາແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ມັນເປັນວິທີການເລືອກສໍາລັບເປືອກນອກໃຫຍ່ຂອງບ່ອນນັ່ງ.
02ແຕ່ລະຄົນດີຢູ່
| ການສີດແມ່ພິມ | ເປົ່າແມ່ພິມ | |
|---|---|---|
| ໂຄງສ້າງ | ແຂງ, ຫນາແຫນ້ນ | ເປັນຮູ, ຝາສອງເທົ່າ + ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ |
| ຄວາມຊັດເຈນ | ສູງ - ຄວາມທົນທານໃກ້ຊິດ | ຕ່ໍາກວ່າ - ລາຍລະອຽດອ່ອນກວ່າ |
| ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ | ພາກສ່ວນທີ່ຊັດເຈນຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຍລະອຽດລະອຽດ | ປອກເປືອກດຽວຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| ນ້ໍາຫນັກສໍາລັບຂະຫນາດ | ໜັກກວ່າ | ເບົາກວ່າ |
| ໃນອຸປະຕິເຫດ | ແຂງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແນ່ນອນ | ຜິດປົກກະຕິເພື່ອດູດຊຶມ ແລະກະຈາຍພະລັງງານ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຄື່ອງມື | ສູງ (ແມ່ພິມເຫຼັກ) | ຕ່ໍາສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ເປັນຮູໃຫຍ່ |
| ຈົບ | ຄົມຊັດ, ມີໂຄງສ້າງ | ພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍ |
03ນິທານເລື່ອງ: "ຮູຂຸມຂົນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຖືກແລະອ່ອນແອ"
ນີ້ແມ່ນຄວາມເຊື່ອທີ່ພວກເຮົາແກ້ໄຂເລື້ອຍໆ, ແລະມັນຜິດ. ຫອຍທີ່ເປັນຮູບໍ່ແມ່ນແກະທີ່ຫວ່າງເປົ່າ. ສອງຝາແລະຊ່ອງຫວ່າງອາກາດລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າເປັນອອກແບບໂຄງສ້າງ: ໃນການກະທົບກະເທືອນ, ກໍາແພງນອກພົບກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊ່ອງຫວ່າງແລະກໍາແພງພາຍໃນໄດ້ແຜ່ລາມໄປສູ່ພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າແທນທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ມັນຕີຫນຶ່ງຈຸດ. ມັນເປັນຄວາມຄິດດຽວກັນກັບເຂດ crumple ໃນລົດ.
ສິ່ງທີ່ແຍກແກະທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມທີ່ແຂງແຮງອອກຈາກເປືອກອ່ອນນັ້ນບໍ່ແມ່ນວິທີການ — ມັນເປັນຄວາມຫນາຂອງຝາແລະວິທີການຄວບຄຸມມັນເທົ່າທຽມກັນ. ຟັນ parison ໄວເກີນໄປຫຼືເຢັນມັນ unevenly, ແລະຝາບາງອອກເປັນຈຸດໆ. ຈຸດບາງໆເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ບ່ອນນັ່ງລາຄາຖືກລົ້ມລົງ. ເສັ້ນທີ່ແລ່ນໄດ້ດີເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງມີຄວາມສອດຄ່ອງໃນທົ່ວເປືອກເປືອກທັງຫມົດ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ.
ດັ່ງນັ້ນ, "blow- molded" ບອກທ່ານບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງມັນເອງ. ແກະທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມດີສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າການສີດທີ່ຜະລິດບໍ່ດີ, ແລະການປີ້ນຄືນແມ່ນຄືກັນກັບຄວາມຈິງ.
04ເປັນຫຍັງບ່ອນນັ່ງທີ່ດີໃຊ້ທັງສອງ
ການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ເລືອກຂ້າງ. ພວກເຂົາໃຊ້blow molding ສໍາລັບແກະຂະຫນາດໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານແລະແສງສະຫວ່າງຂອງຮ່າງກາຍຫນຶ່ງຊິ້ນຊ່ວຍ, ແລະການສີດແມ່ພິມສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຊັດເຈນ, ບ່ອນທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແນ່ນອນ - ພື້ນຖານ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຄູ່ມື.
ຂອງພວກເຮົາBW25ຖືກສ້າງດ້ວຍວິທີນີ້ແທ້ໆ: ແກະທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມດ້ວຍເຄື່ອງສີດ. ທ່ານໄດ້ຮັບຮ່າງກາຍແຜ່ຂະຫຍາຍອຸປະຕິເຫດແລະຊັດເຈນ, ຖານແຂງຢູ່ໃນທີ່ນັ່ງ. ມັນຍັງເປັນຫຍັງ BW25 ນັ່ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງພວກເຮົາໄລຍະການຫມຸນ 360— ການກໍ່ສ້າງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ແລະມັນໄດ້ຮັບມັນ.
ວິທີການ molding ບໍ່ແມ່ນລະດັບ. ມັນເປັນເຄື່ອງມື. ຄໍາຖາມແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມກັບແຕ່ລະພາກສ່ວນບໍ?
05ພາກສ່ວນທີ່ຕີຂອບຂອງທ່ານ: ເຄື່ອງມື
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈັດຫາຫຼືສ້າງປ້າຍສ່ວນຕົວ, ການ molding ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກໍາ - ມັນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ, ຄໍາສັ່ງຂັ້ນຕ່ໍາຂອງທ່ານ, ແລະເວລານໍາຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ຜູ້ສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ສະກົດອອກ.
ອັນແມ່ພິມສີດແມ່ນເປັນຕັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຫຼັກເຄື່ອງຈັກ. ມັນແພງທີ່ຈະຕັດແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດເພື່ອເຮັດໃຫ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້ານັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າແກະສີດແມ່ພິມແບບກໍານົດເອງຕ້ອງການຄໍາສັ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກ, ແລະເປັນຫຍັງຄ່າທໍານຽມເຄື່ອງມືສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນເສັ້ນແຍກຕ່າງຫາກໃນການສະເຫນີລາຄາທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
A blow mold ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງເປັນຮູຂະຫນາດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ profile shell ແບບກໍານົດເອງໂດຍບໍ່ມີໃບເກັບເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການ molding ດອກໄມ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຫນ້ອຍ - ແລະໄວຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄວາມລະອຽດ, ແຫນ້ນຫນາແລະທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະແລ່ນປະລິມານສູງ, ເຄື່ອງມືສີດຈະຈ່າຍຄືນໃນໄລຍະການແລ່ນ.
Takeaway ສໍາລັບຜູ້ຊື້:ຖາມວິທີການໃດທີ່ shell ກໍານົດເອງຕ້ອງການກ່ອນທີ່ທ່ານຈະງົບປະມານ.ມັນປ່ຽນແປງ MOQ ຂອງທ່ານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານແລະໄລຍະເວລາຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຍ່າງລູກຄ້າໂດຍຜ່ານການນີ້ຂອງພວກເຮົາໜ້າປັບແຕ່ງ.
06ວິທີການກວດສອບແກະຕົວຢ່າງ
ເມື່ອຕົວຢ່າງລົງມາເທິງໂຕະເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າ, ຝາປິດປິດບັງແກະໄວ້ - ສະນັ້ນຂໍໃຫ້ມີເປືອກເປືອກເປົ່າຄືກັນ, ແລະກວດເບິ່ງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນການບອກວ່າພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນເສັ້ນຂອງພວກເຮົາເອງ.
- ເຄື່ອງໝາຍການຫລົ້ມຈົມ:ຮອຍແຕກນ້ອຍໆ ຫຼື ຈຸ່ມໃສ່ສ່ວນສີດ ໝາຍເຖິງຄວາມເຢັນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ຫຼື ກະດູກຂ້າງບາງໆຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ — ເປັນສັນຍານຂອງຂະບວນການທີ່ເລັ່ງດ່ວນ.
- ສາຍເຊື່ອມ/ຖັກ:seams faint ບ່ອນທີ່ສອງກະແສຢາງໄດ້ພົບ. ໃນສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ເສັ້ນເຊື່ອມທີ່ສັງເກດເຫັນສາມາດເປັນຈຸດອ່ອນ.
- ການສັກຢາສັ້ນ:ສ່ວນສີດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕື່ມເຕັມ — ແຄມບາງໆ, ມຸມທີ່ຂາດຫາຍໄປ. ປະຕິເສດມັນ.
- ຄວາມເທົ່າກັນຂອງຝາ (ຟັນ):ກົດແລະ flex ພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແກະ. ມັນຄວນຈະມີຄວາມເປັນເອກະພາບ, ບໍ່ມີຈຸດອ່ອນໆທີ່ມີກະປ໋ອງນໍ້າມັນທີ່ປາກົດຢູ່ໃນແລະອອກ.
- ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງນ້ໍາຫນັກ:ຊັ່ງນໍ້າໜັກຕົວຢ່າງຫຼາຍສ່ວນຂອງສ່ວນດຽວກັນ. swings ໃຫຍ່ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຫນາຂອງຝາແມ່ນບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ batch ເປັນ batch.
07ວິທີການ molding ມີຜົນກະທົບຄວາມປອດໄພ?
ພຽງແຕ່ຜ່ານຄຸນນະພາບ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍຜ່ານວິທີການຕົວມັນເອງ. ທັງການສີດແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບອຸປະຕິເຫດແລະຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງດຽວກັນພາຍໃຕ້ECE R129 (i-Size)ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດຂາຍໄດ້. ວິທີການແມ່ນທາງເລືອກດ້ານວິສະວະກໍາກ່ຽວກັບວິທີການຕີແຖບນັ້ນ - ມັນບໍ່ແມ່ນທາງລັດທີ່ອ້ອມຮອບມັນ.
ນັ້ນແມ່ນກອບທີ່ຊື່ສັດສໍາລັບຜູ້ຊື້: ຢ່າຖາມວ່າ "ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາປອດໄພບໍ?" ຖາມວ່າ "ບ່ອນນັ່ງນີ້ຖືປ້າຍ R129, ແລະກໍາແພງກໍ່ສ້າງດີບໍ?" ພວກເຮົາກວມເອົາດ້ານການຢັ້ງຢືນໃນຂອງພວກເຮົາຄູ່ມື i-Size, ແລະທ່ານສາມາດເບິ່ງການທົດສອບຂອງພວກເຮົາເອງໃນຫນ້າທີ່ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ.
08ແຜນທີ່ສ້າງຂອງ Bewell
ນີ້ແມ່ນວິທີການຕ່າງໆໃນຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຈັບຄູ່ການກໍ່ສ້າງກັບຈຸດລາຄາຂອງທ່ານ. ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບ: ຫອຍຫມຸນໃສ່ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, boosters lean ສຸດສີດ, ແລະ flagship ຂອງພວກເຮົາປະສົມປະສານທັງສອງ.
| ຕົວແບບ | ປະເພດ | ການປັ້ນ |
|---|---|---|
| BW25 | 360 ທຸກຂັ້ນຕອນ | ເປົ່າ+ສີດ |
| BW22/BW23 | 360 ທຸກຂັ້ນຕອນ | ເປົ່າລົມ |
| BW17 | ສາຍຮັດສາຍໜ້າ | ເປົ່າລົມ |
| BW26 | ສາຍຮັດສາຍໜ້າ | ສັກຢາ |
| BW16 / BW15 | ຕົວເສີມສູງ | ສັກຢາ |
| BW29AB | Backless booster | ເປົ່າລົມ |
ຕັດສິນໃຈວ່າຈະຫຼັກຊັບຫຍັງ? ກຊ່ວງການເສີມການສັກຢາ leans ສໍາລັບໂຄງສ້າງ crisp ຂອງມັນ; ກໄລຍະການຫມຸນleans ຟັນສໍາລັບຄວາມສະຫວ່າງ, ເປືອກຫຸ້ມນອກພະລັງງານຂອງມັນ.ບອກພວກເຮົາລາຄາເປົ້າຫມາຍແລະຕະຫຼາດຂອງທ່ານແລະພວກເຮົາຈະຈັບຄູ່ວິທີການກັບມັນ.
ຄໍາຖາມທົ່ວໄປ
ບ່ອນນັ່ງໃນລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມມີຄວາມປອດໄພບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເມື່ອແກະໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ດີແລະບ່ອນນັ່ງຜ່ານການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ R129. ຝາສອງຮູຂອງຫອຍທີ່ເຮັດດ້ວຍຮູບປັ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດູດຊຶມ ແລະກະຈາຍພະລັງງານຂອງອຸປະຕິເຫດ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນມາຈາກຄຸນນະພາບຂອງຝາແລະການຢັ້ງຢືນ, ບໍ່ແມ່ນມາຈາກການຫຼີກເວັ້ນການ molding ຟັນ.
ການສີດ ຫຼື ຟອກ molding ດີກວ່າສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລົດບໍ?
ທັງບໍ່ແມ່ນດີກວ່າໂດຍລວມ. ການສັກຢາແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຊັດເຈນ, ໂຄງສ້າງ; ການປັ້ນຮູບປັ້ນແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບແກະຊິ້ນດຽວຂະຫນາດໃຫຍ່. ບ່ອນນັ່ງທີ່ດີຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ທັງສອງ - ການສັກຢາສໍາລັບຖານແລະຄູ່ມື, ຟັນ molding ສໍາລັບເປືອກນອກ.
ເບາະນັ່ງລົດເຮັດມາຈາກຫຍັງ?
ປົກກະຕິແລ້ວເປັນພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຊັ່ນ polypropylene, ເລືອກສໍາລັບການປະສົມຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, flex, ແລະນ້ໍາຕ່ໍາ. ຄອບຄົວດຽວກັນຂອງພາດສະຕິກສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງສອງວິທີການ molding.
ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ວິທີການທີ່ນັ່ງລົດເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ເບິ່ງ?
ບໍ່ແມ່ນເມື່ອຜ້າເປີດ. ຖາມໂຮງງານວ່າແຕ່ລະພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍໃຊ້ວິທີການໃດ, ແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີແກະເປົ່າເພື່ອກວດກາຄວາມຫນາຂອງຝາແລະສໍາເລັດຮູບ.
ວິທີການ molding ມີການປ່ຽນແປງລາຄາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງມືສີດມີລາຄາຖືກກວ່າ, ສະນັ້ນ ແກະສີດທີ່ກຳນົດເອງຕ້ອງການປະລິມານທີ່ສູງກວ່າເພື່ອຈ່າຍອອກ. ເຄື່ອງມືເປົ່າແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບແກະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮ່າງກາຍທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
- UNECE — ກົດລະບຽບເລກທີ 129(i-Size): ຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ ແລະຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ
- NHTSA — ບ່ອນນັ່ງລົດ ແລະບ່ອນນັ່ງ Booster: ການເລືອກແລະກວດກາບ່ອນນັ່ງ
- Bewell 2026 Product Catalog — ວິທີການ molding ໂດຍຕົວແບບ (BW25, BW22, BW23, BW26, BW17, BW16, BW15, BW29AB)
ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານສະເຫມີ, ແລະກວດສອບປ້າຍອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ,