ເຈົ້າໄດ້ນັບລົງໄປຮອດວັນເກີດທຳອິດຂອງລູກຂອງເຈົ້າແລ້ວ ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈຶ່ງສາມາດປີ້ນບ່ອນນັ່ງໃນລົດໄດ້. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບມັນ. ດ້ານຫຼັງແມ່ນງຸ່ມງ່າມ. ລູກຂອງທ່ານເຕະກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງບ່ອນນັ່ງ. ການໂຫຼດພວກມັນໃຫ້ຮູ້ສຶກຄືກັບຫ້ອງຮຽນໂຍຄະ.
ແຕ່ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນແປງກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 2018. AAP ໄດ້ຢືນຢັນກົດລະບຽບເຫຼົ່ານັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນເດືອນກຸມພາ 2025. ສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນ "ເວລາອາຍຸ 2 ປີ" ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຄໍາຕອບທີ່ສັບສົນຫຼາຍ - ແລະມັນຂຶ້ນກັບຮ່າງກາຍຂອງລູກຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນວັນເດືອນປີເກີດຂອງພວກເຂົາ.
ນີ້ແມ່ນທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ແທ້ໆ.
| ຄຳຕອບສັ້ນໆໃນປີ 2026 |
ສິ່ງທີ່ AAP ແນະນໍາ |
| 0–12 ເດືອນ |
ດ້ານຫລັງເທົ່ານັ້ນ. ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. |
| 1-2 ປີ |
ຍັງຫັນໜ້າທາງຫຼັງ. ເດັກນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ທັນໃຫຍ່ກວ່າທີ່ນັ່ງ. |
| 2–4 ປີ |
ຕ້ອງຫັນໜ້າທາງຫຼັງ. ພຽງແຕ່ຫັນໄປຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ outgrown ຄວາມສູງຂໍ້ຈໍາກັດ / ນ້ໍາຂອງບ່ອນນັ່ງ. |
| 4+ ປີ |
ການຫັນໜ້າໄປທາງໜ້າດ້ວຍສາຍຮັດ 5 ຈຸດແມ່ນດີສຳລັບເດັກນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່. |
| 8–12 ປີ |
ບ່ອນນັ່ງບູດເຕີຈົນກ່ວາສາຍແອວຜູ້ໃຫຍ່ພໍດີ. |
AAP ໄດ້ຍົກເລີກເປົ້າໝາຍອາຍຸຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2018. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮອງຮັບການຕັດທີ່ສະອາດອີກຕໍ່ໄປ. ສິ່ງທີ່ຕິດຢູ່ — ແລະສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດຊ້ຳອີກ — ແມ່ນການຫັນໜ້າທາງຫລັງປົກປ້ອງເດັກນ້ອຍ ແລະເດັກນ້ອຍທີ່ຍັງນ້ອຍໄດ້ດີກວ່າສິ່ງອື່ນ.
ສະນັ້ນ ຖ້າເຈົ້າຂອງເຈົ້າບອກເຈົ້າວ່າ "ເຂົາເຈົ້າສາມາດຫັນໜ້າໄປໄດ້ເພາະນັ້ນຄືສິ່ງທີ່ເຮົາໄດ້ເຮັດ" — ເຂົາເຈົ້າກໍໝາຍຄວາມວ່າດີ. ພວກເຂົາຍັງຜິດ.
ຫົວຂອງເດັກນ້ອຍແມ່ນໃຫຍ່. ປະມານ 25% ຂອງນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງພວກເຂົາ, ໃຫ້ຫຼືເອົາ. ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່, ມັນໃກ້ຊິດກັບ 6%.
ນັ້ນຄືມະຫາຊົນທີ່ຫ້ອຍຄໍທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຮູບ. ກະດູກສັນຫຼັງຂອງເດັກນ້ອຍບໍ່ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນ - ພວກມັນຖືກຈັບເຂົ້າກັນໂດຍກະດູກອ່ອນ. ກະດູກບໍ່ຕິດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນນຶ່ງ ໃນລະຫວ່າງອາຍຸ 3 ຫາ 6 ປີ.
ຕອນນີ້ຮູບພາບການປະທະກັນທາງຫນ້າ. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ.
ຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າ: ສາຍຮັດຖືຮ່າງກາຍ. ແຕ່ຫົວ whips ໄປຂ້າງຫນ້າ. ຄໍໃຊ້ເວລາຕີ. ໃນເດັກນ້ອຍ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັ້ນສາມາດຍືດກະດູກສັນຫຼັງຜ່ານຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນ. ບາງຄັ້ງກໍ່ຕາຍ. ບາງຄັ້ງບໍ່ມີການບາດເຈັບທີ່ສັງເກດເຫັນຢູ່ຂ້າງນອກ.
ດ້ານຫຼັງ: ເປືອກຂອງບ່ອນນັ່ງຈັບຫົວ, ຄໍ, ແລະກະດູກສັນຫຼັງພ້ອມກັນ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ອຸປະຕິເຫດໄດ້ແຜ່ລາມໄປທົ່ວດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງແທນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ funneled ເຂົ້າໄປໃນຄໍ.
NHTSA ວາງຕົວເລກການຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບເຖິງ 71% ສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 1 ປີ. ການຍັບຍັ້ງເດັກໂດຍລວມໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 11,000 ຄົນນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1975.
ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສະຖິຕິຂອບໃບ. ນັ້ນແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ "ຄວາມຢ້ານທີ່ໃກ້ຈະພາດ" ແລະງານສົບ.
ລືມອາຍຸ. ຖາມສາມຄໍາຖາມນີ້ແທນ.
ປົກກະຕິແລ້ວເດັກນ້ອຍທີ່ຈໍາກັດຄັ້ງທໍາອິດຕີ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ປ່ຽນໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຫັນໜ້າໄປທາງຫຼັງຈົນກວ່າຫົວຂອງເດັກນ້ອຍຈະຢູ່ພາຍໃນ 1 ນິ້ວຂອງດ້ານເທິງຂອງເປືອກຂອງບ່ອນນັ່ງ. ໃກ້ກວ່ານັ້ນ, ແລະບ່ອນນັ່ງບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງຫົວຂອງພວກເຂົາໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້.
ນິທານເລື່ອງໃຫຍ່: ຖ້າຂາຂອງພວກມັນງໍ ຫຼືຫ້ອຍຢູ່ຂອບ, ພວກມັນຈະໃຫຍ່ກວ່າມັນ.
ບໍ່.
Pediatricians ໄດ້ສຶກສານີ້ສໍາລັບປີ. ເດັກນ້ອຍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ບໍ່ມີກໍລະນີທີ່ເປັນເອກະສານຂອງການບາດເຈັບຂາຈາກການນໍາໃຊ້ດ້ານຫລັງ. ງໍເຂົ່າແມ່ນດີ. ຂາຂ້າມແມ່ນດີ. ການຫ້ອຍຢູ່ເທິງຂອບແມ່ນດີ.
ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງທ່ານ. ຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກດ້ານຫຼັງແຕກຕ່າງກັນ:
• ບ່ອນນັ່ງສຳລັບເດັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ: 22–35 ປອນ
• ບ່ອນນັ່ງປ່ຽນໄດ້: 40–50 lbs
• ບ່ອນນັ່ງ All-in-one: 40-50 lbs ດ້ານຫລັງ
ການລ່າສັດສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ເຕີບໂຕຂຶ້ນກັບລູກຂອງທ່ານ? ຊອກຫາການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກດ້ານຫລັງສູງ. ຂອງພວກເຮົາ ບ່ອນນັ່ງລົດທຸກຂັ້ນຕອນກວມເອົາໄລຍະການຫັນຫນ້າດ້ານຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍ - ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈດຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງ AAP ຍາວພຽງພໍທີ່ຈະສໍາຄັນ.
AAP ຍົກເລີກກົດລະບຽບອາຍຸທີ່ເຂັ້ມງວດ. ແຕ່ CPSTs ສ່ວນໃຫຍ່ (ນັກວິຊາການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານເດັກນ້ອຍ) ຍັງແນະນໍາວ່າອາຍຸ 2 ປີເປັນຊັ້ນ - ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ກະດູກສັນຫຼັງພັດທະນາຫຼາຍຂຶ້ນແລະກ້າມຊີ້ນຄໍສາມາດເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາໄດ້.
ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນການເຮັດວຽກໃນປັດຈຸບັນ: ອາຍຸ 3 ຫາ 4 ປີແມ່ນມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການຫັນຫນ້າໄປຂ້າງຫນ້າ, ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ outgrown ບ່ອນນັ່ງກ່ອນເວລານັ້ນ.
ພໍ່ແມ່ຫຼາຍຄົນຊັກຊວນໃຫ້ລູກຂອງເຂົາເຈົ້າກຽມພ້ອມກ່ອນເຂົາເຈົ້າຈະຢູ່. ນີ້ແມ່ນສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຍິນເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ:
❌ "ຂາຂອງພວກເຂົາຖືກຕີ." ຂາງໍບໍ່ແມ່ນບັນຫາຄວາມປອດໄພ. ເດັກນ້ອຍຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງຕົນເອງ.
❌ "ພວກເຂົາຫັນ 2." ວັນເດືອນປີເກີດບໍ່ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ນິ້ວແລະປອນແມ່ນ.
❌ "ພວກເຂົາຮ້ອງເມື່ອພວກເຂົາຫັນຫນ້າ." ລໍາຄານ? ແມ່ນແລ້ວ. ເຫດຜົນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ? ບໍ່. ແກ້ໄຂມັນດ້ວຍກະຈົກ, ດົນຕີ, ຮົ່ມປ່ອງຢ້ຽມ — ບໍ່ແມ່ນໂດຍການປ່ຽນທິດທາງ.
❌ "ພວກເຂົາຂັບລົດສຸດທ້າຍ." ບາງຄັ້ງອາການເມົາລົດຈະຮູ້ສຶກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນທາງຫຼັງ. ການແລກປ່ຽນດ້ານຄວາມປອດໄພຍັງບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ. ແພດເດັກຂອງເຈົ້າສາມາດຊ່ວຍໄດ້.
❌ "ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍຫັນມາເມື່ອ 18 ເດືອນແລະລູກຂອງນາງດີ." ແມ່ນແລ້ວ — ແລະຄົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພແມ່ນ "ດີ." ຈົນຮອດມື້ທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຢູ່.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພໍ່ແມ່ບໍ່ມັກໄດ້ຍິນ: ການຫັນຫນ້າທາງຫລັງແມ່ນຄວາມບໍ່ສະດວກບາງຄັ້ງ. ຄວາມບໍ່ສະດວກນັ້ນແມ່ນລາຄາຂອງການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າຫຼາຍໃນໄລຍະປີທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຂອງຊີວິດຂອງລູກຂອງທ່ານ.
ເມື່ອລູກຂອງທ່ານໄດ້ພັດທະນາການຕັ້ງຄ່າດ້ານຫຼັງ, ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີ — ມັນເປັນຈຸດສໍາຄັນທີ່ແທ້ຈິງ. ຢ່າຟ້າວມັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຢືນຢັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ outgrown ຕົວຈິງແລ້ວ. ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຄືນໃຫມ່. ວັດແທກຄວາມສູງຂອງພວກເຂົາ. ຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຂະຫນາດ. ຖ້າທ່ານຢູ່ລະຫວ່າງຂະຫນາດ, ລໍຖ້າອີກເດືອນຫນຶ່ງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ອ່ານຄູ່ມືສໍາລັບການຕໍ່ຫນ້າການຕິດຕັ້ງ. ມັນບໍ່ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າດຽວກັນ. ຊ່ອງໃສ່ສາຍຮັດ, ມຸມປັບ, ເສັ້ນທາງສາຍແອວ — ທັງໝົດຂອງມັນມີການປ່ຽນແປງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເສັ້ນສາຍ harness ໄດ້. ສຳລັບການຫັນໜ້າໄປທາງໜ້າ, ສາຍຮັດຢູ່ ຫຼື ເໜືອບ່າ (ດ້ານຫຼັງແມ່ນຢູ່ ຫຼື ລຸ່ມ). ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດການຕິດຕັ້ງດຽວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນປະເທດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ໃຊ້ tether ເທິງ. ສາຍຮັດສາຍນັ້ນທີ່ຍຶດເອົາດ້ານເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງໄປຫາຈຸດຜູກມັດຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າບໍ? ປະມານ 64% ຂອງພໍ່ແມ່ຂອງສະຫະລັດບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ມັນ. ຄວາມຜິດພາດນັ້ນເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຫົວເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 6 ນິ້ວໃນອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າບ່ອນນັ່ງຂອງເຈົ້າບໍ່ມີ tether ເທິງ, ເອົາອັນທີ່ເຮັດ. ຂອງພວກເຮົາBewell ລະບົບ tether ເທິງສ້າງມັນເຂົ້າໄປໃນທຸກຮູບແບບທີ່ຫັນຫນ້າໄປທາງຫນ້າສໍາລັບເຫດຜົນນີ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ໄດ້ຮັບການກວດສອບການຕິດຕັ້ງ. ຊອກຫາສະຖານີກວດກາ CPST ທີ່ມີການຢັ້ງຢືນຟຣີຢູ່ໃກ້ທ່ານ — ສະຖານີດັບເພີງ, ໂຮງໝໍ, ສະຖານີຕຳຫຼວດ ປົກກະຕິແລ້ວມີຢູ່. ປະມານ 46% ຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຖືກຕິດຕັ້ງຜິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າພໍ່ແມ່ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຕາຄູ່ທີສອງ.
ຫຼັງຈາກສິບກວ່າປີຂອງການກໍ່ສ້າງ, ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ, ແລະການກວດສອບບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຜິດພາດພຽງຫນ້ອຍດຽວຍັງຄົງສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
1. ເສື້ອກັນໜາວທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ສາຍຮັດ. ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ບີບອັດຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດ. ທັນໃດນັ້ນ ສາຍຮັດແມ່ນວ່າງເກີນໄປ. ເຮັດການທົດສອບ pinch ສະເຫມີ: ພະຍາຍາມ pinch ສາຍ webbing ຢູ່ shoulder. ຖ້າເຈົ້າສາມາດຈັບພັບຂອງວັດສະດຸໄດ້, ມັນວ່າງເກີນໄປ. ມັດລູກຂອງເຈົ້າໄວ້ກ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວາງຜ້າຫົ່ມຫຼືຜ້າຄຸມຢູ່ເທິງສາຍຮັດ.
2. ຄລິບໜ້າເອິກຕໍ່າເກີນໄປ. ມັນຢູ່ໃນລະດັບຂີ້ແຮ້. ບໍ່ແມ່ນທ້ອງ. ບໍ່ແມ່ນກະດູກຂ້າງ. ຄລີບໜ້າເອິກຕ່ຳບໍ່ສາມາດຍັບຍັ້ງເດັກໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້.
3. ຂ້າມມຸມ recline ໄດ້. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຕ້ອງການເອື່ອຍພຽງພໍເພື່ອຮອງຮັບຫົວຂອງເດັກນ້ອຍ. ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດພວກເຂົາເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ. ບ່ອນນັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ມີຕົວຊີ້ບອກລະດັບໃນຕົວ. ໃຊ້ມັນ.
4. ການນໍາໃຊ້ບ່ອນນັ່ງຫມົດອາຍຸ. ບ່ອນນັ່ງລົດສ່ວນໃຫຍ່ໝົດອາຍຸ 6-10 ປີຫຼັງຈາກວັນທີ່ຜະລິດ. ພາດສະຕິກເຮັດໃຫ້ຊຸດໂຊມລົງ. ໂຟມສູນເສຍການດູດຊຶມພະລັງງານຂອງມັນ. ການເອົາມືລົງຈາກລູກຂອງໝູ່ອາດຈະສຳເລັດແລ້ວ. ກວດເບິ່ງສະຕິກເກີຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງແກະທຸກຄັ້ງ.
5. ການຊື້ໂດຍອີງໃສ່ລາຄາຢ່າງດຽວ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ລາຄາຖືກກວ່າ 100 ໂດລາ ແຕ່ຕິດຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງກວ່ານັ້ນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງ. ມັນເປັນຄວາມສ່ຽງ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບ່ອນນັ່ງທີ່ເຈົ້າຈະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງທຸກໆຄັ້ງ. ຂອງພວກເຮົາຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ອ້ອມຮອບຄວາມຄິດນັ້ນແທ້ໆ — ບ່ອນນັ່ງທີ່ສັບສົນໃນການນໍາໃຊ້ຢ່າງປອດໄພແມ່ນບໍ່ປອດໄພແທ້ໆ.
ສອງສຽງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ທັງສອງໄດ້ກ່າວສິ່ງດຽວກັນສໍາລັບປີ.
American Academy of Pediatrics: ໃນຖະແຫຼງການນະໂຍບາຍ 2018 ຂອງຕົນ - ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຄືນໃຫມ່ໃນເດືອນກຸມພາ 2025 - AAP ແນະນໍາ "ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້." ຄວາມຫມາຍ: ຈົນກ່ວາລູກຂອງທ່ານຕີຄວາມສູງສູງສຸດຫຼືນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດໂດຍຜູ້ຜະລິດບ່ອນນັ່ງ.
NHTSA: ສະທ້ອນເຖິງ AAP. ກ່າວຕື່ມວ່າ ບ່ອນນັ່ງໃນລົດຂອງເດັກນ້ອຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງການບາດເຈັບເຖິງຕາຍເຖິງ 71% ສໍາລັບເດັກນ້ອຍ ແລະ 54% ສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ມີອາຍຸ 1-4 ປີ.
ບົດລາຍງານຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ (2018, ຍັງຄົງຢູ່): "ການຫັນໄປສູ່ການຫັນຫນ້າໄປຂ້າງຫນ້າໄວເກີນໄປເຮັດໃຫ້ລູກຂອງທ່ານໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫົວແລະກະດູກສັນຫຼັງໃນເວລາເກີດອຸປະຕິເຫດ."
ບໍ່ມີກຸ່ມຄົນໃດຂາຍບ່ອນນັ່ງລົດ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ອ່ານຂໍ້ມູນ. ຂໍ້ມູນຍັງສືບຕໍ່ເວົ້າຄືກັນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນແປກ: ກົດຫມາຍຂອງລັດບໍ່ຄືກັນກັບຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ກົດຫມາຍຂອງລັດແມ່ນຕໍາ່ສຸດທີ່ທາງດ້ານກົດຫມາຍ. ຄໍາແນະນໍາ AAP ແມ່ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ. ຫຼາຍລັດຍັງປ່ອຍໃຫ້ເຈົ້າຫັນລູກໄປຂ້າງໜ້າຢູ່ 12 ເດືອນ — ແຕ່ທາງກົດໝາຍບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າປອດໄພ.
ພາບຖ່າຍດ່ວນ (ກວດເບິ່ງໜ້າຄວາມປອດໄພທາງດ່ວນ/DMV ໃນປະຈຸບັນຂອງລັດຂອງເຈົ້າສະເໝີ):
| ລັດ |
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຫຼັງຂັ້ນຕ່ຳ |
| ຄາລິຟໍເນຍ |
ຕ່ຳກວ່າ 2 ປີ ແລະ ຕ່ຳກວ່າ 40 ປອນ ແລະ ຕ່ຳກວ່າ 40 ນິ້ວ |
| ນິວຢອກ |
ຕ່ຳກວ່າ 2 ປີ |
| ເພນຊິນເວເນຍ |
ຕ່ຳກວ່າ 2 ປີ |
| ເທັກຊັດ |
ຕ່ຳກວ່າ 2 ປີ (ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ; ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 1 ປີ) |
| ຟລໍຣິດາ |
ຕ່ຳກວ່າ 3 ປີ (ຕ້ອງການສາຍ) |
| ເດລາແວ |
ຕ່ຳກວ່າ 2 ແລະຕ່ຳກວ່າ 30 ປອນ (ຮອດເດືອນມິຖຸນາ 2024) |
ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ? ໃນຫຼາຍລັດ, ແມ່ນແລ້ວ. ປອດໄພບໍ? ບໍ່. ຄຳແນະນຳ AAP: ຮັກສາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫັນໜ້າທາງຫຼັງດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບເດັກນ້ອຍອາຍຸ 1 ປີສ່ວນໃຫຍ່, ນັ້ນແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍອີກ 1-2 ປີ.
ຂຶ້ນກັບລັດ. ບາງຄົນມີກົດລະບຽບ 2 ປີທີ່ຍາກ. ຄົນອື່ນເຮັດໃຫ້ທ່ານພິກຢູ່ທີ່ 1. ແຕ່ "ຕາມກົດໝາຍ" ບໍ່ຄືກັບ "ປອດໄພ." ເຈົ້າສາມາດປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍໄດ້ ແລະຍັງເຮັດໃຫ້ລູກຂອງທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
ໃນອຸປະຕິເຫດທາງຫນ້າ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຄໍຂອງເດັກນ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບທີ່ຮຸນແຮງ - ລວມທັງການ decapitation ພາຍໃນ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫາຍາກແຕ່ເປັນເອກະສານທີ່ດີໃນເດັກນ້ອຍທີ່ກະດູກສັນຫຼັງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະສົມປະສານ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດຽວທີ່ມີດ້ານຫລັງ.
ແມ່ນແລ້ວ. ແລະຫຼາຍຂອງ pediatricians ແນະນໍາໃຫ້ມັນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ປ່ຽນໄດ້ຫຼາຍບ່ອນໃນປັດຈຸບັນມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຫລັງເຖິງ 40 ຫຼື 50 ປອນ — ທີ່ເຫມາະກັບເດັກນ້ອຍອາຍຸ 3 ປີທີ່ສຸດ. ເດັກນ້ອຍອາຍຸ 4 ປີບາງຄົນກໍ່ຄືກັນ.
ໝາຍເລກ: ບ່ອນນັ່ງສຳລັບເດັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ (ບ່ອນທີ່ມີຕົວບັນຈຸທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້) ແມ່ນຫັນໜ້າດ້ານຫຼັງເທົ່ານັ້ນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາອອກສູງສຸດຢູ່ທີ່ 30-35 lbs. ບ່ອນນັ່ງປ່ຽນໄດ້ ແລະບ່ອນນັ່ງທັງໝົດໃນອັນດຽວ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫັນປ່ຽນ. ຂອງພວກເຮົາບ່ອນນັ່ງລົດນິລະໄພເດັກສໍາລັບອາຍຸ 0-12 ປີເປັນຕົວຢ່າງຂອງການອອກແບບທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການເດີນທາງຢ່າງເຕັມທີ່.
ເມື່ອພວກເຂົາຜ່ານການທົດສອບ 5 ຂັ້ນຕອນ: ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງພວກເຂົານັ່ງກັບບ່ອນນັ່ງຍານພາຫະນະ, ເຂົ່າໂຄ້ງລົງກັບຂອບ, ສາຍແອວຈະຢູ່ຕ່ໍາສຸດສະໂພກ (ບໍ່ແມ່ນກະເພາະອາຫານ), ສາຍແອວບ່າຂ້າມກາງຂອງບ່າ (ບໍ່ແມ່ນຄໍ), ແລະພວກເຂົາສາມາດຢູ່ໄດ້ຕະຫຼອດການຂັບຂີ່. ເດັກນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຜ່ານໄປຈົນຮອດອາຍຸ 10-12 ປີ.
i-Size (UNECE R129) ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນເຄັ່ງຄັດກວ່າສະບັບສະຫະລັດ - ຕາມກົດຫມາຍ, ເດັກນ້ອຍຢູ່ດ້ານຫລັງຈົນກ່ວາຢ່າງຫນ້ອຍ 15 ເດືອນ. ພໍ່ແມ່ຊາວຢູໂຣບຫຼາຍຄົນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫັນໜ້າຫລັງໄປຈົນຮອດອາຍຸ 4 ປີຫຼືເກີນກວ່ານັ້ນ. ຊື້ບ່ອນນັ່ງທີ່ຂາຍລະຫວ່າງປະເທດ? ຊອກຫາi-Size ຮັບການຮັບຮອງ modເອນ— ມັນເປັນສັນຍານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມຈິງແມ່ນ ພໍ່ແມ່ສ່ວນຫຼາຍຫັນລູກໄປໜ້າໄວເກີນໄປ. ແມ່ຕູ້ເຮັດມັນ. ໝູ່ໄດ້ເຮັດມັນ. ເດັກນ້ອຍຂອງພວກເຂົາ "ເບິ່ງໃຫຍ່ພໍ." ແຕ່ "ໃຫຍ່ພໍ" ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ. ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງແລະນ້ໍາຫນັກຈໍາກັດແມ່ນ.
ຍິ່ງເຈົ້າໃຫ້ລູກຫັນໜ້າທາງຫຼັງດົນເທົ່າໃດ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນ. ສິ້ນສຸດເລື່ອງ.
ມັນອາດຈະຫມາຍເຖິງການຕໍ່ສູ້ກັບເດັກນ້ອຍທີ່ອ່ອນເພຍ wiggly ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍສໍາລັບປີອື່ນ. ມັນອາດຈະຫມາຍເຖິງການຈັດການກັບຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ມີສຽງດັງ. ແຕ່ເດັກນ້ອຍທີ່ຢູ່ທາງຫລັງດົນທີ່ສຸດແມ່ນເດັກນ້ອຍທີ່ຍ່າງໜີຈາກອຸປະຕິເຫດໂດຍບໍ່ມີການບາດເຈັບ - ແລະນັ້ນແມ່ນຜົນທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ.
ຊື້ບ່ອນນັ່ງທີ່ຮອງຮັບດ້ານຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປແລະປ່ຽນຢ່າງປອດໄພຜ່ານທຸກຂັ້ນຕອນບໍ? ລອງເບິ່ງຂອງພວກເຮົາລະດັບບ່ອນນັ່ງລົດເຕັມ. ທຸກໆຕົວແບບແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຢ່າງເປັນເອກະລາດ ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ECE R44/04 ຫຼື i-Size R129. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທົດສະວັດທີ່ນັ່ງວິສະວະກໍາທີ່ເຕີບໂຕຂຶ້ນກັບລູກຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ມີການປະຖິ້ມຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປີທໍາອິດເຫຼົ່ານັ້ນ.
ຢູ່ຢ່າງປອດໄພຢູ່ບ່ອນນັ້ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
• American Academy of Pediatrics — ຖະແຫຼງການນະໂຍບາຍຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານເດັກນ້ອຍ (2018, ຢືນຢັນຄືນໃໝ່ເດືອນກຸມພາ 2025)
• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ — ຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນນັ່ງໃນລົດ
• ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກ — ການແນະນຳບ່ອນນັ່ງລົດດ້ານຫຼັງ
• ສຸຂະພາບຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Brown — ບ່ອນນັ່ງໃນລົດ: ອັນໃດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດສຳລັບລູກຂອງຂ້ອຍ?