Blog

ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ປ່ຽນໄດ້ດີທີ່ສຸດພ້ອມດ້ານຫຼັງແບບຂະຫຍາຍ (2026)

2026-06-17 15:12:54
ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ປ່ຽນໄດ້ດີທີ່ສຸດດ້ວຍການຫັນໜ້າຫຼັງແບບຂະຫຍາຍ (2026) | ສະບາຍດີ


ຄໍາຕອບດ່ວນ:ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ສາມາດແປງໄດ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂະຫຍາຍດ້ານຫລັງເຮັດໃຫ້ລູກຂອງທ່ານ ຫັນໜ້າທາງຫຼັງໃຫ້ຍາວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ - ເໝາະສົມກັບຄວາມສູງປະມານ 105 ຊມ. ສາມ​ເຄື່ອງ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​ຂອງ Bewell — BW23, BW22, ແລະ BW25 — ທັງໝົດຮອງຮັບດ້ານຫຼັງຈາກ 40–105 ຊມ ແລະ ປ່ຽນໜ້າໄປທາງໜ້າໄດ້ສູງສຸດ 150 ຊມ. (ປະມານ 0-12 ປີ). ແຕ່ລະອັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ECE R129 (i-Size), ມີຖານຫມຸນ 360° ແລະ ສາຍຮັດຫ້າຈຸດ.

ຖ້າທ່ານໄດ້ອ່ານອັນອື່ນໃນ blog ຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຮູ້ແລ້ວວ່າກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນດຽວຂອງຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ: ຮັກສາລູກຂອງເຈົ້າຫັນຫນ້າທາງຫລັງໃຫ້ດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເມື່ອພວກເຂົາປະເຊີນກັບດ້ານຫລັງດົນຂຶ້ນ, ການປົກປ້ອງຫົວແລະຄໍຂອງພວກເຂົາທີ່ດີກວ່າແມ່ນຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດ.

ແຕ່ "ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້" ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ຖ້າບ່ອນນັ່ງຂອງເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດດ້ານຫລັງຕ່ໍາບັງຄັບໃຫ້ສະຫຼັບຕົ້ນ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍອອກຢ່າງແທ້ຈິງເຮັດໃຫ້ເດັກນ້ອຍຢູ່ທາງຫລັງໄດ້ປະມານ 105 ຊຕມ — ພໍດີຜ່ານໄປໃນໄວເດັກ.

ນັ້ນແມ່ນທັດສະນະສໍາລັບຄໍາແນະນໍານີ້. ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຖືຈອກ, ບໍ່ແມ່ນສີ — ຄວາມອາດສາມາດດ້ານຫລັງ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ, ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນນັ່ງ Bewell ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອອັນນັ້ນແທ້ໆ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ເຊື່ອ​ຖື​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ນີ້​:Bewell ໄດ້ຜະລິດບ່ອນນັ່ງລົດເດັກນ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ສົ່ງອອກ ໄປຫຼາຍກວ່າ 40 ປະເທດ. ທຸກໆບ່ອນນັ່ງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ECE R129 (i-Size) — ມາດຕະຖານເອີຣົບໃໝ່ກວ່ານັ້ນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ - ແລະປະຕິບັດການຢັ້ງຢືນ CCC ຂອງຈີນ. ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາ ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ 3C ລະ​ດັບ​ຊາດ​, ແລ່ນ​ການ​ທົດ​ສອບ COP (ຄວາມ​ສອດ​ຄ່ອງ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​) ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ crash-1 ໃນ ທຸກໆ 5,000 ບ່ອນນັ່ງ.

ການຄັດເລືອກອັນດັບຕົ້ນຂອງພວກເຮົາໄດ້ທັນທີ

ທັງຫມົດ specs ທີ່ແທ້ຈິງ, ກົງຈາກລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ສາມອັນທໍາອິດແມ່ນແທ້ຈິງທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງຂະຫຍາຍ; ສອງອັນສຸດທ້າຍແມ່ນບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າສຳລັບເດັກນ້ອຍໃຫຍ່.

ຕົວແບບ ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ ລະດັບຄວາມສູງ ດ້ານຫຼັງ ຕິດຕັ້ງ ນ້ຳໜັກ
BW23 ດີທີ່ສຸດໃນອັນດຽວ 40–150 ຊຕມ (0–12Y) 40–105 ຊຕມ ISOFIX + ເຊືອກຜູກເທິງ 12.5 ກິ​ໂລ
BW22 ດີທີ່ສຸດສຳລັບເດັກເກີດໃໝ່ 40–150 ຊຕມ (0–12Y) 40–105 ຊຕມ ISOFIX + ຂາສະຫນັບສະຫນູນ 7.5 ກິ​ໂລ
BW25 ສະຖຽນລະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ 40–150 ຊຕມ (0–12Y) 40–105 ຊຕມ ISOFIX + ຂາສະຫນັບສະຫນູນ 12.5 ກິ​ໂລ
BW17 ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ເດັກ​ນ້ອຍ​ສູງ​ອາ​ຍຸ​ 76–150 ຊຕມ (9M–12Y) ສົ່ງຕໍ່ເທົ່ານັ້ນ ISOFIX + ເຊືອກຜູກເທິງ 7.5 ກິ​ໂລ
BW15 ທີ່ດີທີ່ສຸດ booster ສູງກັບຄືນໄປບ່ອນ 100–150 ຊຕມ (4–12 ປີ) ສົ່ງຕໍ່ເທົ່ານັ້ນ ISOFIX + ສາຍແອວ 7.5 ກິ​ໂລ

ສັງເກດເຫັນຖັນດ້ານຫລັງ. ພຽງແຕ່ BW23, BW22, ແລະ BW25 ເທົ່ານັ້ນທີ່ເຮັດມັນ - ແລະທັງສາມແມ່ນ 105 ຊຕມ, ເຊິ່ງກວມເອົາເດັກນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີອາຍຸປະມານ 4 ປີ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ "ການຫັນຫນ້າທາງຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍອອກ" ຫມາຍຄວາມວ່າໃນທາງປະຕິບັດ.

ສິ່ງທີ່ "ການຫັນຫນ້າຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍອອກ" ຫມາຍຄວາມວ່າ

“ການຫັນໜ້າທາງຫຼັງແບບຂະຫຍາຍ” (ບາງເທື່ອຫຍໍ້ເປັນ ERF) ໝາຍເຖິງການເຮັດໃຫ້ເດັກຫັນໜ້າດ້ານຫຼັງໄດ້ດີເກີນກວ່າເກນອາຍຸ 1 ປີ ຫຼື ອາຍຸ 2 ປີ — ເລື້ອຍໆເຖິງອາຍຸ 4 ປີ. ມັນເປັນມາດຕະຖານໃນປະເທດສະວີເດັນ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດເດັກນ້ອຍແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ແມ່ນການຈໍາກັດຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ເຄື່ອງປ່ຽນແບບໝູນວຽນຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ຫັນໜ້າໄປທາງຫຼັງໄດ້ທັງໝົດ 105 ຊມ. ສໍາລັບເດັກນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່, 105 ຊຕມມາຮອດບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງປະມານວັນເດືອນປີເກີດທີ່ສີ່ - ດັ່ງນັ້ນບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປີ, ບໍ່ແມ່ນເດືອນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຫດຜົນເຕັມທີ່ວ່າເປັນຫຍັງການຫັນຫນ້າດ້ານຫລັງຈຶ່ງປອດໄພກວ່າ, ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ ເຣr-facing vs forward-facing car seats ທໍາລາຍຂໍ້ມູນອຸປະຕິເຫດ, ແລະຄູ່ມືເສົາຄໍ້າຂອງພວກເຮົາກວມເອົາເມື່ອມັນປອດໄພແທ້ໆທີ່ຈະຫັນໄປຂ້າງຫນ້າ.

ຕົວເລກທີ່ຈະປຽບທຽບໃນເວລາຊື້ເຄື່ອງ: ຂີດຈຳກັດຄວາມສູງດ້ານຫຼັງ. ສູງຂື້ນ, ບ່ອນນັ່ງຈະປົກປ້ອງລູກຂອງທ່ານຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ.

3 ຕົວເລືອກດ້ານຫຼັງແບບຂະຫຍາຍຂອງພວກເຮົາ (ທົບທວນຄືນ)

ສາມອັນນີ້ແມ່ນຫົວໃຈຂອງຄູ່ມືນີ້ — ບ່ອນນັ່ງ Bewell ອັນດຽວທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ, ທັງຫມົດເຖິງ 105 ຊຕມ, ທັງຫມົດມີຖານຫມຸນ 360 °ແລະສາຍຮັດຫ້າຈຸດ, ທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ECE R129.

1. All-in-One ທີ່ດີທີ່ສຸດ: Bewell BW23


ບ່ອນນັ່ງທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ, ແລະຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ຄອບຄົວສ່ວນໃຫຍ່ທໍາອິດ. BW23 ກວມເອົາການເດີນທາງທັງຫມົດ - ດ້ານຫລັງຈາກ 40-105 ຊຕມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫັນຫນ້າໄປຂ້າງຫນ້າ 150 ຊຕມ - ສະນັ້ນບ່ອນນັ່ງດຽວບັນຈຸເດັກນ້ອຍຫນຶ່ງຕັ້ງແຕ່ເກີດໃຫມ່ຫາອາຍຸປະມານ 12 ປີ. ມັນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ISOFIX ບວກກັບ tether ດ້ານເທິງເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງຕ້ານການຫມຸນ, ແລະຖານ rotating 360 °ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຫັນເອົາບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍຂອງທ່ານໄປຂ້າງຫນ້າ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:ຄວາມສູງ 40–150 cm · 0–12 ປີ · ດ້ານຫລັງ 105 cm · ISOFIX + tether ເທິງ · rotation 360 ° · ເຄື່ອງຈັກເປົ່າລົມທັງຫມົດ · ກອບເຫລໍກໃນຕົວ · harness ຫ້າຈຸດ · 12.5 kg.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:ຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງການຊື້ຄັ້ງດຽວ ແລະ ຄອບຄຸມອາຍຸ 0-12 ປີ ດ້ວຍການຂະຫຍາຍດ້ານຫຼັງໃນຕົວ.

ເບິ່ງ BW23| ຮຽນຮູ້ວິທີການທີ່ tether ເທິງເຮັດວຽກແລະເມື່ອໃດທີ່ຕ້ອງປ່ຽນເປັນໂໝດ booster.

2. ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເດັກເກີດໃຫມ່: Bewell BW22


ໄລຍະການຫັນໜ້າທາງຫຼັງທີ່ຂະຫຍາຍຄືກັນກັບ BW23 (ດ້ານຫຼັງ 40–105 ຊມ, ໄປຂ້າງໜ້າ 150 ຊຕມ), ແຕ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂາຮອງແທນທີ່ຈະເປັນເຊືອກຜູກເທິງ — ຂາຍຶດຕິດກັບພື້ນລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະຕິເຫດ. ຢູ່ທີ່ 7.5 ກິໂລ, ມັນເປັນທີ່ເບົາທີ່ສຸດຂອງບ່ອນນັ່ງ rotating ສາມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງລົດ. ໝຸນ 360° ເປັນຕົວປະຢັດຫຼັງທີ່ແທ້ຈິງໃນຊ່ວງເດືອນເກີດໃໝ່, ເມື່ອເຈົ້າໂຫຼດລູກຫຼາຍເທື່ອຕໍ່ມື້.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:ຄວາມສູງ 40–150 cm · 0–12 ປີ · ດ້ານຫລັງ 105 ຊຕມ · ISOFIX + ຂາສະຫນັບສະຫນູນ · 360 ° rotation · ຮ່າງກາຍເປົ່າ molding · ກອບເຫຼັກໃນຕົວ · harness ຫ້າຈຸດ · 7.5 kg.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:ເດັກເກີດໃຫມ່ແລະເດັກນ້ອຍ; ພໍ່​ແມ່​ຜູ້​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ນັ່ງ​ສີ​ມ້ານ​ທີ່​ມີ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​, ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ຂາ​.

ເບິ່ງ BW22

3. ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດ: Bewell BW25


BW25 ຈັບຄູ່ດ້ານຫຼັງ 40-105 ຊມ ດຽວກັນກັບການຕິດຕັ້ງຂາຂາ ແລະການກໍ່ສ້າງແບບປະສົມ - ການຕີ molding ບວກກັບການສັກຢາ - ສໍາລັບແກະທີ່ເສີມສ້າງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອ້າຍນ້ອງຂອງມັນ, ມັນ rotates 360 °ແລະແລ່ນ harness ຫ້າຈຸດທີ່ມີກອບເຫຼັກກ້າ. ຖ້າຄວາມຫມັ້ນຄົງຕ້ານການຫມຸນອຸປະຕິເຫດແມ່ນບູລິມະສິດສູງສຸດຂອງທ່ານ, ນີ້ແມ່ນການເລືອກ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:ຄວາມສູງ 40–150 cm · 0–12 ປີ · ດ້ານຫລັງ 105 ຊຕມ · ISOFIX + ຂາສະຫນັບສະຫນູນ · 360° rotation · blow + molding · ກອບເຫຼັກກ້າ · harness ຫ້າຈຸດ · 12.5 kg.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:ພໍ່ແມ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຕ້ານການຫມຸນສູງສຸດທີ່ມີເປືອກຫຸ້ມນອກ reinforced.

ເບິ່ງ BW25

ອີກສອງອັນສຳລັບເດັກນ້ອຍທີ່ສູງອາຍຸ (ຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າ)

ຖ້າລູກຂອງທ່ານໄດ້ຫັນຫນ້າດ້ານຫລັງອອກແລ້ວ, ຫຼືທ່ານຕ້ອງການບ່ອນນັ່ງສໍາລັບປີເກົ່າ, ສອງທາງເລືອກທີ່ຫັນຫນ້າໄປຂ້າງຫນ້າແມ່ນຮອບ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຫັນໜ້າໄປທາງຫຼັງ — ສະນັ້ນ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ – ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

Bewell BW17 — ການສົ່ງຕໍ່, 9 ເດືອນຫາ 12 ປີ

ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າກວມເອົາ 76-150 ຊຕມ (ປະມານ 9 ເດືອນຫາ 12 ປີ), ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ISOFIX ບວກກັບ tether ເທິງ. ມັນ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ປັ້ນ​ທັງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ແລະ​ສາຍ​ຮັດ​ຫ້າ​ຈຸດ, ມີ​ໂຄງ​ສ້າງ​ພາຍ​ໃນ​ເສີມ. ເປັນທາງເລືອກທີ່ແຂງເມື່ອລູກຂອງທ່ານສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂອງການຫັນຫນ້າຫລັງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:ຄວາມສູງ 76–150 cm · 9M–12 ປີ · ດ້ານໜ້າ · ISOFIX + ເຊືອກຜູກເທິງ · ສາຍຮັດຫ້າຈຸດ · 7.5 kg · ECE R129.

ເບິ່ງ BW17

Bewell BW15 — High-Back Booster, 4 ຫາ 12 ປີ

ເຄື່ອງເສີມດ້ານຫຼັງສູງດ້ານໜ້າ 100–150 ຊມ (ປະມານ 4 ຫາ 12 ປີ), ມີພວງຮອງພື້ນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ໂຟມໜ່ວຍຄວາມຈຳຢູ່ໃນພວງຮອງຫົວ ແລະ ພວງຮອງ, ແລະ ທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງສອງຢ່າງ (ISOFIX + ສາຍແອວ, ຫຼືສາຍແອວເທົ່ານັ້ນ). ເມື່ອລູກຂອງທ່ານກຽມພ້ອມທີ່ຈະຮຽນຈົບຈາກສາຍຮັດໃສ່ສາຍແອວຂອງຍານພາຫະນະ, ການຈັດວາງສາຍແອວໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:ຄວາມສູງ 100–150 ຊຕມ · 4-12 ປີ · ເບົ້າໜ້າດ້ານໜ້າ · ເບາະຫຼັງທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ · ໂຟມໜ່ວຍຄວາມຈຳ · ISOFIX + ສາຍແອວ ຫຼືສາຍແອວເທົ່ານັ້ນ · 7.5 ກກ · ECE R129.

ຄົ້ນຫາແບບເຕັມຮູບແບບ

ພວກເຮົາເລືອກບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດ

ຄູ່ມືນີ້ເນັ້ນໃສ່ດ້ານຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງແປງຫມູນວຽນສາມແມ່ນນໍາພາ. ພວກເຮົາຊັ່ງນໍ້າໜັກສີ່ຢ່າງ:

  • ຄວາມອາດສາມາດດ້ານຫລັງ.ທັງສາມດ້ານແມ່ນເລືອກໜ້າດ້ານຫຼັງເຖິງ 105 ຊຕມ — ເປັນສະເປັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເດັກຢູ່ໃນທ່າທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໄດ້ດົນທີ່ສຸດ.
  • ສະຖຽນລະພາບການຕິດຕັ້ງ.ທຸກໆການເລືອກໃຊ້ ISOFIX, ບວກກັບ tether ເທິງຫຼືຂາສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະຕິເຫດ.
  • ການຢັ້ງຢືນ.ທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ECE R129 (i-Size), ມາດຕະຖານທີ່ຕ້ອງການການທົດສອບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ, ແລະປະຕິບັດການຢັ້ງຢືນ CCC ຂອງຈີນ.
  • ພໍດີກັບໂລກ.ການຫມຸນ 360 °ສໍາລັບການໂຫຼດປະຈໍາວັນ, ທາງເລືອກທີ່ເບົາກວ່າ (BW22), ແລະທາງເລືອກທີ່ມີແກະເສີມ (BW25).

ສໍາລັບເຫດຜົນຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ການຢັ້ງຢືນ i-Size ຫມາຍຄວາມວ່າ, ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ i-Size ທຽບກັບECE R44/04.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຊອກຫາ

ປຽບທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນ? ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ໃນຄໍາສັ່ງ:

  • 1. ຂອບເຂດຄວາມສູງດ້ານຫລັງສູງ.spec ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ດຽວ​. ຂີດຈຳກັດ 105 ຊຕມ ຈະເຮັດໃຫ້ເດັກນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ຫັນໜ້າທາງຫຼັງໄປຫາອາຍຸປະມານ 4 ປີ.
  • 2. ການຢັ້ງຢືນ ECE R129 (i-Size).ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງທີ່ບັງຄັບ, ເຊິ່ງມາດຕະຖານ R44 ເກົ່າບໍ່ໄດ້.
  • 3. ISOFIX ບວກກັບ tether ຫຼືຂາສະຫນັບສະຫນູນ.ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະຄວບຄຸມການຫມຸນຂັດຂ້ອງ.
  • 4. ໝຸນ 360°.ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ — ການໂຫຼດທີ່ງ່າຍຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່າເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ buckle ຢ່າງຖືກຕ້ອງທຸກຄັ້ງ.
  • 5. ສາຍຮັດຫ້າຈຸດ + ກອບເຫຼັກ.ແຈກຢາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ອຸປະຕິເຫດໃນທົ່ວຫ້າຈຸດແລະເສີມສ້າງເປືອກຫອຍ.
  • 6. ບໍ່ມີສານພິດ, ຜ້າທີ່ສາມາດລ້າງໄດ້.ປະຕິບັດໄດ້ແລະສໍາຄັນສໍາລັບການຕິດຕໍ່ຜິວຫນັງໃນໄລຍະປີຂອງການນໍາໃຊ້.

ເມື່ອທ່ານເລືອກ, ຂອງພວກເຮົາຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ໂດຍ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຍ່າງຜ່ານມັນເຂົ້າໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

FAQs

ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ປ່ຽນໄດ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂະຫຍາຍດ້ານຫລັງແມ່ນຫຍັງ?

ໃນບັນດາບ່ອນນັ່ງ Bewell, BW23, BW22, ແລະ BW25 ທັງຫມົດດ້ານຫລັງເຖິງ 105 ຊຕມ - ສູງທີ່ສຸດໃນຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາ. BW23 ແມ່ນສົມບູນທີ່ສຸດ (ທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງກັບອາຍຸ 12 ປີທີ່ມີ tether ເທິງ); BW22 ແມ່ນ lightest; BW25 ມີ shell ເສີມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ທັງສາມແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ECE R129.

ລູກຂອງຂ້ອຍສາມາດຫັນໜ້າທາງຫຼັງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ສູງເຖິງ 105 ຊຕມ, ເຊິ່ງສໍາລັບເດັກນ້ອຍສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງທີ່ມີອາຍຸປະມານ 4 ປີ. ນັ້ນແມ່ນເກີນກວ່າທີ່ມາດຕະຖານ i-Size ຕ້ອງການຢ່າງໜ້ອຍ 15 ເດືອນ, ແລະສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ານຫຼັງທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ.

ບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະສົມສໍາລັບເດັກເກີດໃຫມ່ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. BW23, BW22, ແລະ BW25 ທັງຫມົດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 40 ຊມ, ເຊິ່ງເຫມາະກັບເດັກເກີດໃຫມ່, ມີສາຍແອວທີ່ເຫມາະສົມແລະສາຍຮັດຫ້າຈຸດ. BW22 ແມ່ນນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ 7.5 ກິໂລ, ເຊິ່ງພໍ່ແມ່ບາງຄົນມັກສໍາລັບຂັ້ນຕອນຂອງເດັກເກີດໃຫມ່.

ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ tether ເທິງແລະຂາສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຫຍັງ?

ທັງສອງຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ crash. ເຊືອກຜູກເທິງ (ຢູ່ໃນ BW23 ແລະ BW17) ສະມໍເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງໄປຫາຈຸດຍຶດຍານພາຫະນະ; ຂາຮອງ (ຢູ່ໃນ BW22 ແລະ BW25) ຍຶດຕິດກັບພື້ນລົດ. ທັງສອງແມ່ນລະບົບຕ້ານການຫມຸນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ - ມັນມາກັບຍານພາຫະນະແລະຄວາມມັກຂອງທ່ານ.

ບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ ISOFIX ຫຼືເຂັມຂັດນິລະໄພບໍ?

ສາມຕົວປ່ຽນແບບໝູນວຽນ (BW23, BW22, BW25) ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ISOFIX ບວກກັບ tether ຫຼືຂາຮອງ. BW15 booster ສະຫນອງທັງ ISOFIX-plus-belt ແລະທາງເລືອກສາຍແອວເທົ່ານັ້ນ. ກວດເບິ່ງລົດຂອງທ່ານມີສະມໍ ISOFIX ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແບບ ISOFIX ເທົ່ານັ້ນ.

ບ່ອນນັ່ງໃດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ແລະມາດຕະຖານໃດ?

ທຸກໆບ່ອນນັ່ງໃນຄູ່ມືນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ECE R129 (i-Size), ມາດຕະຖານເອີຣົບໃຫມ່ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ, ແລະປະຕິບັດການຢັ້ງຢືນ CCC ຂອງຈີນ. Bewell ດໍາເນີນໂຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001 ແລະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ສອດຄ່ອງກັບ RoHS ແລະ REACH.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ

ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ປ່ຽນໄດ້ດີທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນອັນທີ່ມີລັກສະນະຫຼາຍທີ່ສຸດ ຫຼືລາຄາຕໍ່າສຸດ. ມັນ​ເປັນ​ອັນ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ລູກ​ຂອງ​ທ່ານ​ຫັນ​ຫນ້າ​ທາງ​ຫລັງ​ທີ່​ຍາວ​ທີ່​ສຸດ​, ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ທຸກ​ຄັ້ງ​, ແລະ​ມີ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ສອບ​ໄດ້​.

ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາ, ນັ້ນແມ່ນສາມຕົວປ່ຽນແບບໝູນວຽນ: BW23 ສໍາລັບການເດີນທາງທັງຫມົດ 0-12, BW22 ສໍາລັບທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບເດັກນ້ອຍເກີດໃຫມ່, ແລະ BW25 ສໍາລັບການເສີມແກະສູງສຸດ. ທັງສາມດ້ານຫລັງເຖິງ 105 ຊມ, ໝຸນໄດ້ 360° ແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ECE R129.

ຄົ້ນຫາລະດັບບ່ອນນັ່ງລົດ Bewell ເຕັມ,ຫຼືດາວໂຫລດບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງພວກເຮົາຫນ້າການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເພື່ອກວດສອບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ.

ບໍ່ວ່າເຈົ້າເລືອກອັນໃດ, ໃຫ້ພວກເຂົາຫັນໜ້າໄປທາງຫຼັງຕາບໃດທີ່ບ່ອນນັ່ງອະນຸຍາດໃຫ້. ນັ້ນແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ກ່ຽວກັບ Bewell

ຄູ່ມືນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍທີມງານຜະລິດຕະພັນ Bewell. Bewell ໄດ້ຜະລິດຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ ບ່ອນນັ່ງຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ໃນໂຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO 9001, ທຸກໆແບບໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ECE R129 (i-Size) ແລະປະເທດຈີນ CCC. ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ 3C ແຫ່ງ​ຊາດ​, ດໍາ​ເນີນ​ການ COP ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ (Conformity ການຜະລິດ) ການທົດສອບ, ແລະການທົດສອບ crash-1 ໃນທຸກໆ 5,000 ບ່ອນນັ່ງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສົ່ງອອກຫຼາຍກວ່າ 40 ຊະນິດ ປະເທດ. ເນື້ອຫານີ້ສະທ້ອນເຖິງປະສົບການການທົດສອບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາພ້ອມກັບຄໍາແນະນໍາ AAP, NHTSA ແລະ UNECE ໃນປະຈຸບັນ.

ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ລະ​ດັບ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ Bewell ຂອງ​ຕົນ​ເອງ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເອົາ​ມາ​ຈາກ​ລາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ 2026 ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ. ປຶກສາກັບຄູ່ມືຂອງບ່ອນນັ່ງແຕ່ລະບ່ອນສະເໝີ ເພື່ອແນະນຳການຕິດຕັ້ງສະເພາະກັບລົດ ແລະລູກຂອງເຈົ້າ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:

  • Bewell 2026 Product Catalog — ສະ​ເພາະ​ຕົວ​ແບບ​
  • American Academy of Pediatrics — ຖະແຫຼງການນະໂຍບາຍ "ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານເດັກນ້ອຍ" (Durbin & Hoffman,ເດັກນ້ອຍ, 2018; ຢືນຢັນ​ຄືນ​ໃໝ່ 2025)
  • ການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (NHTSA) — ຂໍ້ແນະນຳກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງໃນລົດ ແລະ Booster Seats (nhtsa.gov)
  • ລະບຽບ UNECE ສະບັບເລກທີ 129 (i-Size) — ປັບປຸງລະບົບການຍັບຍັ້ງເດັກ
  • Folksam — ການ​ສຶກ​ສາ​ການ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ຜູ້​ຄອບ​ຄອງ​ລົດ​ເດັກ​ນ້ອຍ​, ປະ​ເທດ​ສ​ວີ​ເດນ 1992–2024 (ຂໍ້​ມູນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ດ້ານ​ຫລັງ​)
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept